«Укрзалізниця» електрифікує ділянку залізниці Потоки – Золотнішине до кінця літа

RU UA
[adrotate banner="4"]

Українське залізничне відомство планує до кінця літа завершити електрифікацію ділянки Потоки – Золотнішине на Полтавщині. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби «Укрзалізниці» (УЗ).

За заявою голови ПАТ «Укрзалізниця» Євгенія Кравцова, електрифікація напряму Потоки - Золотнішино регіональної філії «Південна залізниця» є одним із пріоритетних інфраструктурних проектів компанії.

У квітні на зазначеній ділянці залізничники завершили комплекс колійних робіт: укладання верхньої будови колії протяжністю 1 км по роз'їзду 7-й км, укладання трьох комплектів стрілочних перекладів на нових залізобетонних брусах по станції Золотнішине та інші оздоблювальні роботи.

На даний момент на 12-кілометровій ділянці УЗ проводить монтажні роботи. Робочі компанії вже встановили 464 опори та змонтували необхідну кількість фундаментів – 230 одиниць. У майстернях філії «Енергоремтранс» ПАТ «Укрзалізниця» у Вінниці, Чаплиному та Лимані триває виготовлення металевих конструкцій під монтаж дротів. На цей час виготовлено 70% необхідних металоконструкцій. Залишок комплектуючих компанія планують зробити до кінця травня, після чого у червні-липні на ділянці буде здійснюватися монтаж металоконструкцій, проводів та регулювання контактної підвіски.

«Роботи з електрифікації ділянки Потоки – Золотнішине плануємо завершити до Дня Незалежності України. Це один із пріоритетних інфраструктурних проектів, який реалізується «Укрзалізницею» у 2018 році. Перехід на електричну тягу дозволить суттєво зменшити експлуатаційні та енерговитрати компанії, покращити пропускну спроможність інфраструктури та збільшити обсяги перевезення вантажів, зокрема залізорудної сировини»

Голова правління ПАТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов

Логіст.Today нагадує, що роботи з електрифікації перегону Потоки - Золотнішино розпочалися 20 лютого 2018 року. Експлуатаційна довжина ділянки становить 12 км. Проектувальником робіт виступило Харківське відділення філії «Проектно-вишукувальний інститут залізничного транспорту» ПАТ «Укрзалізниця». Головний підрядник – філія «Енергоремтранс» ПАТ «Укрзалізниця». Вартість проекту становить понад 204 млн. гривень.

Також варто зазначити, що найбільший інтерес до реалізації цього проекту виявляє українська компанія Ferrexpo. Справа в тому, що майже весь обсяг вантажів, що відправляються зі станції Золотнішине (перебуває у Горішніх Плавнях), припадає на Полтавський Гірничий Збагачувальний комбінат (понад 10 млн. тонн у 2017 році). Електрифікація ділянки Потоки-Золотнішин має яскраво виражений ефект для вантажоперевезень. Золотнішино є однією з найбільших вантажогенеруючих станцій України та найбільшою за генерацією експортного вантажопотоку залізорудної сировини (ЗРС).

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK