Узбекистан бере на озброєння Європейські норми вантажоперевезень – прийнято нову ухвалу

RU UA
[adrotate banner="4"]

Уряд Узбекистану прийняв ухвалу, покликану впорядкувати міжнародні автомобільні перевезення на території країни. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Асоціація міжнародних автомобільних перевізників Узбекистану (AIRCUZ).

Згідно з повідомленням AIRCUZ, Кабінет Міністрів Республіки Узбекистан 15 березня 2018 року ухвалив постанову №202 «Про заходи щодо подальшого впорядкування міжнародних автомобільних перевезень». Цей документ затверджує «Положення про порядок визначення квоти обміну, розподілу, видачі та використання дозволів на міжнародні автомобільні перевезення», який набирає чинності з 15 червня 2018 року.

Перевізникам, які здійснюють транспортування вантажів до Республіки Узбекистан (РУ), необхідно звернути увагу на такі положення:

  • Міжнародні автомобільні перевезення іноземними перевізниками, включаючи транзитні, територією РУ здійснюються відповідно до положень міжнародних договорів Республіки Узбекистан у сфері міжнародних автомобільних перевезень та законодавства Республіки Узбекистан про автомобільний транспорт.
  • У разі, якщо міжнародними договорами Республіки Узбекистан у галузі міжнародних автомобільних перевезень передбачається здійснення двосторонніх та транзитних перевезень без дозволів, то такі перевезення здійснюються на підставі міжнародної товарно-транспортної накладної, що підтверджує вид перевезення.
  • Узбецькі дозволи, міжнародні товарно-транспортні накладні та інші документи, які відповідно до міжнародних договорів та законодавства Республіки Узбекистан потрібні для здійснення міжнародних автомобільних перевезень, повинні бути заповнені іноземним перевізником до в'їзду автотранспортного засобу на територію Республіки Узбекистан. водіями автотранспортних засобів за вимогами контролюючих органів.
  • Іноземний перевізник може скористатися бланком узбецького дозволу лише один раз і лише по одному з видів міжнародного автомобільного перевезення, якщо інше не передбачено міжнародними договорами Республіки Узбекистан, а також протокольними рішеннями спільних/змішаних комісій з питань міжнародних автомобільних перевезень.
  • На всі пункти бланка узбецького дозволу, що підлягають заповненню, мають бути надані повні та вичерпні відомості. Присутність хоча б одного незаповненого пункту є підставою визнання контролюючими органами Республіки Узбекистан дозволу недійсним.
  • При здійсненні перевезення вантажів з третіх країн до Республіки Узбекистан з використанням інших видів транспорту (повітряний, залізничний, морський) з подальшим навантаженням (навантаженням/вивантаженням) в країні реєстрації автотранспортного засобу, узбецький дозвіл в/з третіх країн не потрібен, у випадках підтвердження зазначеної перевезення товарно-транспортними документами з оригінальними митними печатками терміналу опрацювання (місця зміни видів транспорту). При цьому це перевезення здійснюється на підставі узбецького дозволу для двостороннього перевезення.
  • У разі перегону автотранспортних засобів без реєстраційного та відмітного знака, призначених для використання на території Республіки Узбекистан, у тому числі з вантажем, узбецький дозвіл не потрібен.

Логіст.Today нагадує, що згідно з даними Держстату України, у 2017 році зовнішньоторговельний оборот товарами та послугами України з Республікою Узбекистан склав $303,9 млн. (у 2016 р. - $223,0 млн.) та збільшився порівняно з попереднім роком на 36,3% .

Експорт товарів та послуг з України до Республіки Узбекистан склав $176,1 млн. та збільшився по відношенню до 2016 року на 19,1%

Основними статтями українського експорту були:

  • продукція фармацевтичної та хімічної промисловості – 36,2% ($61,2 млн.);
  • продукція металургійної промисловості – 16,4% ($27,4 млн.);
  • продукція машинобудування – 14,7% ($24,5 млн.);
  • продукція агропромислового комплексу – 14,2% ($23,9 млн.).

Імпорт узбецьких товарів та послуг в Україну в 2017 році склав $127,8 млн., і показав зростання по відношенню до 2016 року на 70,2%.

Основні статті імпорту в Україну:

  • продукція фармацевтичної та хімічної промисловості – 39,1% ($48,25 млн.);
  • продукція металургійної промисловості – 28,3% ($20,1 млн.);
  • продукція машинобудування – 14,4% ($17,62 млн.);
  • продукція агропромислового комплексу – 9,9% ($12,25 млн.).
0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK