Казахстан майже на чверть збільшив вантажні автоперевезення до ЄС

Минулого року обсяг автомобільних вантажоперевезень із Казахстану до Євросоюзу збільшився на 24,66% порівняно з 2016 роком. До країн ЄС було доставлено 184.2 тис. тонн казахстанських товарів. У свою чергу, вантажопотік з Європи до Казахстану зменшився на 28,25% і становить 559 тис. тонн. Про це Логіст.Today дізнався зі звіту, опублікованого Статистичним бюро Європейського Союзу (Eurostat)

Згідно зі статистичними даними, лідером з доставки казахстанських товарів автотранспортом є Польща. У 2017 році було доставлено майже 73 тис. тонн вантажів, що на 58% більше, ніж за аналогічний період на рік раніше. Друге місце посіла Німеччина – 36,9 тис. тонн казахстанських товарів, при цьому приріст становив лише 2%. На третьому місці опинилася Франція, з показником приблизно 22 тис. тонн та приростом 75%. Також минулого року приріст показали постачання казахстанських товарів автотранспортом до Чехії – 7,8 тис. тонн, +34%.

Значно знизилося постачання товарів автотранспортом до Італії (6,4 тис. тонн, -31%), Нідерландів (5,6 тис. тонн, –15%) та Литви (5,2 тис. тонн, –6,5%), які за обсягами вантажоперевезень відповідно посіли 5,6 та 7 місця.

На восьмому рядку Греція з показником 5,1 тис. тонн та приростом 76%. Замикають десятку Бельгія (4,4 тис. тонн, -22%) та Латвія (3,8 тис. тонн, +38%).

Також Казахстан наростив постачання вантажів автотранспортом до Іспанії (майже 3 тис. тонн, +42,4%), Словаччини (2,2 тис. тонн, +94,6%), Румунії (2,2 тис. тонн, +10,9, 2%), Естонію (46,3 тис. тонн, +1,4%) та Угорщину (72 тис. тонн, +XNUMX%).

З європейських країн найбільше вантажів автотранспортом до Казахстану везуть Польща та Німеччина. Минулого року на казахстанський ринок потрапили майже 143 тис. тонн польських вантажів та понад 106 тис. тонн німецьких. При цьому Польща наростила постачання майже на 24%, а Німеччина – більш ніж на 13%. Третій рядок займає Литва, з показником 83,6 тис. тонн вантажів фурами, що на 28% більше, ніж роком раніше.

У десятці країн, які активно возять вантажі автомобільним транспортом до Казахстану – Нідерланди, Італія, Франція, Австрія Бельгія та Латвія та Чехія.

Логіст.Today нагадує, що у 2017 році структура казахстанського імпорту з ЄС виглядала так:

• машини, обладнання та механізми, електротехнічне обладнання;
• засоби наземного транспорту та мінеральні продукти;
• продукція хімічної та пов'язаних з нею галузей промисловості (включаючи каучук та пластмаси);
• продукти тваринного та рослинного походження, готові продовольчі товари;
• метали та вироби з них.

Структура експорту виглядала так:

• мінеральні продукти (становить основу експорту, понад 70%);
• метали та вироби з них;
• продукти тваринного та рослинного походження, готові продовольчі товари;
• продукція хімічної та пов'язаних з нею галузей промисловості (включаючи каучук та пластмаси).