120 вагонів та 3 локомотиви – новий рекорд перевезення зерна в Австралії

В Австралії запустили найдовший і найважчий зерновий потяг в історії континенту. Рекордний склад є частиною експерименту, який проводиться у рамках програми з перевірки ефективності та здешевлення транспортування зерна залізничним транспортом. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби австралійської компанії CBH Group.

У квітні поточного року австралійська зернова компанія CBH Group спільно із залізничним оператором Watco запустили вантажний потяг завдовжки 1,8 кілометра, який перевіз понад 9 тис. тонн пшениці на зерновий термінал Квінана у Західній Австралії. Склад складався зі 120 вагонів та трьох локомотивів.

Генеральний директор CBH Group Девід Каппер заявив, що рекордний поїзд був частиною дослідження, яке проводилося з метою кращого розуміння того, як компанія може транспортувати зерно найефективнішим та економічним способом.

Логіст.Today нагадує, що попередній рекорд було також поставлено CBH Group у липні 2016 року. Тоді в дорогу вирушив потяг, що складається з 88 вантажних вагонів та двох локомотивів, які перевезли 6,5 тис. тонн зерна. Загальна довжина складу дорівнювала 1,3 кілометри. Експеримент визнали вдалим і два роки компанія CBH Group доставляла зерно на термінали подібними поїздами.

Перед початком планування експерименту зернова компанія провела консультації з Arc Infrastructure, щоб мати повну впевненість, що рекордний склад повністю відповідає нормам безпеки на залізниці.

Arc Infrastructure є власником 5,5 тис. км залізничної інфраструктури, яку отримала в оренду до 2049 року від уряду Західної Австралії.

До речі, рекорд найдовшого та найважчого вантажного поїзда також належить Австралії. Склад, що з'явився в 2001 році, перевозив руду, складався з 682 вагонів і 7 локомотивів. Його загальна довжина становила 7,35 кілометрів і за раз він транспортував 82,2 тис. тонн руди.