За заявою чиновника, його відомство вже підготувало та подало до Кабінету міністрів України відповідний проект закону. При цьому Славомир Новак зауважив, що з юридичного погляду створення «чорних списків» досить складне питання. Наприклад, у країнах Європейського Союзу така практика так і не була реалізована.
Логіст.Today нагадує, що ЄС має позитивний досвід створення «чорного списку». Йдеться про 17 держав не членів європейської спільноти, податкове законодавство яких не відповідає вимогам Євросоюзу (так звані податкові гавані чи офшори). Цей список був затверджений Міністрами фінансів Європейського союзу на початку грудня 2017 року і до нього входять: Американське Самоа, Бахрейн, Барбадос, Гренада, Гуам, Південна Корея, Макао, Маршаллові Острови, Монголія, Намібія, Палау, Панама, Сент-Люсія, Самоа , Тринідад і Тобаго, Туніс та Об'єднані Арабські Емірати.
Примітно, що після опублікування цього «чорного списку» вже до середини січня 2018 року 8 країн погодилися переглянути своє податкове законодавство та привести його до вимог ЄС. Йдеться про Панам, ОАЕ, Південну Корею, Барбадос, Гренаду, Макао, Монголію і Туніс.
Також розглядалося видалення з переліку офшорів Бахрейну, проте його, зрештою, порекомендували залишити.
Існує і «сірий список», що складається з 47 країн, податкові правила, які не відповідають стандартам ЄС, але незабаром мають бути переглянуті.
Щодо компаній, Єврокомісія (ЄК) має «чорний список» авіаперевізників, яким заборонені польоти в країни ЄС через невиправлені недоліки безпеки. Примітно, що 16 травня 2017 року до нього, окрім африканських компаній, потрапила українська авіакомпанія "Урга".
Також у повідомленні наголошується, що після оновлення «чорного списку» до нього входить 181 авіакомпанія.