Заявивши про це, посадовець уже підготував і подав до Кабінету Міністрів України відповідний проект закону. При цьому Славомир Новак зазначив, що з юридичної точки зору створення «чорних списків» є досить складним питанням. Наприклад, в країнах Європейського Союзу подібна практика так і не була реалізована.
Логіст.Today нагадує, що у ЄС є позитивний досвід створення «чорного списку». Мова йде про 17 держав, які не є членами європейської спільноти, податкове законодавство яких не відповідає вимогам Євросоюзу (так звані податкові оазиси або офшори). Цей список був схвалений Міністрами фінансів Європейського союзу на початку грудня 2017 року і в нього входять: Американське Самоа, Бахрейн, Барбадос, Гренада, Гуам, Південна Корея, Макао, Маршаллові Острови, Монголія, Намібія, Палау, Панама, Сент-Люсія, Самоа, Тринідад і Тобаго, Туніс і Об'єднані Арабські Емірати.
Цікаво, що після опублікування цього «чорного списку» вже до середини січня 2018 року 8 країн погодилися переглянути своє податкове законодавство і привести його у відповідність з вимогами ЄС. Мова йде про Панаму, ОАЕ, Південну Корею, Барбадос, Гренаду, Макао, Монголію і Туніс.
Також розглядалося вилучення з переліку офшорів Бахрейна, однак його у кінцевому підсумку рекомендували залишити.
Існує також «сірий список», що складається з 47 країн, податкові правила яких не відповідають стандартам ЄС, проте незабаром мають бути переглянуті.
Стосовно компаній, у Єврокомісії (ЄК) існує «чорний список» авіаперевізників, яким заборонені польоти в країни ЄС через неусунені недоліки безпеки. Цікаво, що 16 травня 2017 року до нього, окрім африканських компаній, потрапила українська авіакомпанія Урга.
Також у повідомленні відзначається, що після оновлення «чорного списку» до нього увійшло 181 авіакомпанія.