Що приніс 2018-й: зростання податків та зборів у ЄС – топ 10 новин

RU UA
[adrotate banner="4"]

З початку 2018 року в деяких європейських державах набирають чинності закони, які в той чи інший спосіб можуть торкнутися водіїв, які працюють у країні або проїжджають її територією. Логіст.Today пропонує своїм читачам найактуальніший перелік законодавчих нововведень.

1. Зміни ставок мінімальної заробітної плати

З січня 2018 року у трьох європейських країнах збільшується мінімальна ставка заробітної плати:

- Польща – за трудового договору мінімальна заробітна плата (без вирахування податків) становитиме 2100 злотих (близько 500 євро), а мінімальна погодинна оплата 13,70 злотих (близько 3,30 євро);

- Франція – мінімальна ставка погодинної оплати збільшиться з 9,76 до 9,88 євро (детальнішу інформацію можна переглянути тут);

- Голландія – мінімальна ставка погодинної оплати для працівників віком від 22 років збільшиться до 9,11 євро.

2. Дорожні збори в Естонії

Згідно з новим положенням, з січня 2018 року в Естонії запроваджуються наступні платежі для вантажних автомобілів. Власники вантажівок, незалежно від пройденої машиною відстані, будуть зобов'язані платити 9 євро на день або 500 євро за весь рік.

Власникам транспорту на вибір надаватимуться добові абонементи (одноденний, семиденний, тридцяти- або дев'яностоденний) або цілорічний. Їхня вартість залежатиме від повної маси автомобіля. Вантажівки повною масою понад 3,5 тонни будуть зобов'язані заплатити за один день 9 євро, вагою понад 12 тонн – від 10 до 12 євро (вартість залежатиме також від кількості осей та класу викидів вихлопних газів).

Міністр економіки та інфраструктури Естонії Кадрі Сімпсон вважає, що новий дорожній збір принесе до бюджету країни додатково близько 17 млн. євро, близько 25%. від цієї суми заплатять власники закордонних автомобілів.

3. Зміни у дорожніх зборах у Фландрії та всій Бельгії

З початку 2018 року влада Бельгії розширила список автотранспорту, власники якого зобов'язані сплачувати дорожній збір. Під дію закону потрапили вантажні автомобілі категорії N1 (повна вага до 3,5 тонн). У зв'язку з цим, ця категорія автомобілів має оснащуватися бортовим пристроєм OBU, що є автоматичного стягування відповідних зборів.

Також з 1 січня 2018 року запроваджено додаткові дорожні збори для вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни на шести дорогах у Фландрії. Зокрема, до них відносяться N35 – Deinze – Tielt та N73 – Heppen – Kinrooi (до перетину з N762).

4. Збільшення ставки дорожнього збору в Австрії

З 1 січня 2018 року в Австрії на 1% зростуть дорожні збори для вантажних автомобілів. Найменший збір сплачуватимуть власники сучасних вантажних автомобілів екологічного класу А (Euro 6). Найважче доведеться власникам машин класу D (Euro 0-3) – різниця становить понад 40%.

5. Збільшиться кількість платних доріг у Німеччині

З 1 липня 2018 року водії вантажівок повною масою понад 7,5 тонн будуть зобов'язані сплачувати дорожній збір як на автомагістралях, так і на всіх федеральних дорогах (поки йдеться про 40 тис. км). За розрахунками влади, це має принести до німецького бюджету до 2 млрд. євро на рік.

6. Початок роботи DarsGo – нова система стягування дорожніх зборів у Словенії

З 1 квітня 2018 року водії транспортних засобів понад 3,5 тонни переводяться на обслуговування новою електронною системою DarsGo і не використовуватимуть системи віньєток. Проїзд через територію Словенії можна буде сплатити у вигляді передоплати або післяплати. Для цього на вантажний транспортний засіб необхідно встановити пристрій DarsGo і зареєструватися в системі. Кожен пристрій буде прив'язаний лише до однієї вантажівки.

Реєстрація та отримання обладнання були можливі вже з початку листопада 2017 року у кількох точках обслуговування DarsGo, проте з січня 2018 року кількість місць, призначених для цього значно збільшиться.

7. Обов'язковий eCall у нових автомобілях, включаючи комерційні

З кінця березня 2018 року всі нові легкові автомобілі, включаючи легкі комерційні, які будуть продаватися на території Європейського союзу, зобов'язані обладнатися системою eCall, яка у разі ДТП автоматично зв'язуватиметься з найближчим центром порятунку, навіть якщо водій буде непритомним.

На думку депутатів Європарламенту, цей захід має знизити кількість смертей, спричинених ДТП. При цьому на 50% має скоротитися час прибуття рятувальників поза межами міста та майже на 40% у місті.

8. Дорожній фонд України

З 1 січня 2018 року в Україні почав працювати Дорожній фонд. Вперше автодорожня галузь отримає гарантоване державне фінансування. Також з початку січня на балансі Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) складатиметься до 50 тис. км доріг державного значення. 120 тис. км, що залишилися, передані органам місцевого самоврядування на обласний рівень. За задумом Міністерства інфраструктури України, 35% фінансування місцевих доріг буде вироблятися із коштів Дорожнього фонду.

9. В Україні набули чинності нові ПДР. Максимальна швидкість у місті – 50 км/год

З 1 січня 2018 року в Україні набула чинності постанова, ухвалена Кабінетом міністрів 10 листопада 2017 року, яка обмежує швидкість руху автомобілів у населених пунктах 50 км/год.

10. У Білорусі змінилися штрафи для водіїв

З початку 2018 року в Республіці Білорусь починають діяти нові штрафи за такі порушення правил дорожнього руху:

- перевищення швидкісного режиму на 20-30 км/год - штраф BYN 24,5-73,5 (від 10,5 до 31 євро);

- перевищення швидкості на 30 км/год та більше – штраф до BYN 245 (до 103,5 євро);

- водіння у нетверезому стані - штраф BYN 1225-2450 (від 517 до 1035 євро).

Логіст.Today нагадує, що своєчасне відстеження змін законодавства у країнах, у яких водіям належить відрядження, дозволить уникнути небажаного спілкування з представниками правоохоронних органів та сплати штрафів.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK