Перші електричні вантажівки Tesla Semi підуть на потреби компанії Tesla

На щорічній конференції з транспорту та логістики у Нідерландах віце-президент Tesla Жером Гюлен, Який відповідає за вантажний підрозділ компанії, заявив, що перші електричні вантажівки Semi будуть використовуватися для потреб самої Tesla. Керівництво компанії планує пов'язати дві фабрики – складальні лінії у Фрімонті (Каліфорнія) із заводом із виробництва батарей Gigafactory у Неваді, караванами електричних вантажних автомобілів Semi.

Свого часу глава Tesla Ілон маска заявляв, що компанія витрачає "гігантські" кошти на вантажне сполучення між цими двома фабриками. Щоб скоротити транспортні витрати, він навіть планував збудувати між підприємствами лінію Hyperloop. З початком виробництва власних електричних вантажівок Tesla Semi необхідність у такому радикальному кроці відпала. Відстань між фабриками становить 260 миль, тому вантажівки із запасом ходу 300 або 500 миль без проблем впораються з доставкою необхідних вантажів. Версії автомобіля з меншим пробігом на одному заряді батарей зможуть долати дорогу в один кінець і залишитися на зарядку в одній із точок. Вантажний варіант Tesla Semi із запасом ходу 500 миль, за належної економії, зможе подолати цей маршрут в обидва кінці від одного заряду. В даний час компанія Tesla запросила у влади штатів Каліфорнія та Невада дозвіл на тестування машин, оснащених технологією «Platooning» (рух у колоні).

Дана технологія передбачає, що водій перебуватиме тільки за кермом головної машини, тоді як решта слідуватиме за ведучим в автоматичному режимі. За розрахунками Tesla, використання караванів з трьох електричних вантажних автомобілів Semi дозволить скоротити транспортні витрати на цьому напрямку до значення $0,85 за милю.

Судячи з даних, що у відкритому доступі, лише у Каліфорнії компанія Tesla використовує близько 100 вантажівок для доставки вантажів. Тому не варто сумніватися, що компанія замінить існуючий автопарк на електричні вантажівки, як це стане можливим. Таким чином, виробник зможе не лише заощадити на логістиці, а й безкоштовно прорекламувати власну продукцію потенційним покупцям.

Логіст.Today нагадує, що компанія Tesla оголосила ціни на електричну вантажівку Tesla Semi. Найдешевша версія із запасом ходу 300 миль (480 км) коштуватиме $150 тис., модифікація із запасом ходу 500 миль (800 км) – $180 тис. Запропонує компанія та ексклюзивний варіант електричної вантажівки. За лімітовану версію вантажівки Founders Series (1000 екземплярів) доведеться викласти $200 тис.