МІУ впровадить інтелектуальну систему зважування вантажівок під час руху

RU UA
[adrotate banner="4"]
Міністерство інфраструктури України (МІУ) спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) запустило пілотний проект із розгортання інтелектуальної транспортної системи зважування автотранспорту під час руху (Weight-in-Motion, або WiM). Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури України.

19 жовтня 2017 року в Міністерстві інфраструктури відбулася нарада, на якій було представлено проект «Weight-in-Motion» (Зважування у русі). У заході взяли участь представники Офісу підтримки реформ, Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»), Національної поліції України, Київської обласної державної адміністрації та «Укртрансбезпеки».

Проект є спільним дітищем МІУ, «Укравтодору» та «Укртрансбезпеки» за підтримки ЄБРР. Українські відомства попередньо погодили з ЄБРР можливість закупівлі та визначили місця встановлення п'яти комплексів автоматичного вагового контролю транспортних засобів у передмісті Києва на автошляхах М-01, М-05, М-06, М-07 та Н-01.

Окремо МІУ доручило Укравтодору визначити на дорогах по всій території України місця для майбутнього розташування рамп, на яких будуть встановлені прилади фото- та відеофіксації, обладнання для аналізу дорожнього руху. У планах відомства надалі включати встановлення подібних рамп у кошторис будівництва та реконструкції доріг.

Офіс підтримки реформ Мінінфраструктури спільно з «Укравтодором» розробили пропозицію щодо встановлення камер на автошляхах державного значення до 2020 року. Планується встановлення 500 точкових камер з розбивкою по областях, відповідно до кількості ДТП із постраждалими та кількості місць концентрації ДТП, а також монтаж 24 сегментних систем, що вимірюють середню швидкість на ділянках доріг міжнародного значення з високими показниками смертності.

Наразі це питання обговорюється з Міністерством внутрішніх справ. Окремо триває робота між МВС та «Укрпоштою» щодо відправлення фото- та відеофіксації порушень.

«Метою проекту є підвищення ефективності державного контролю за дотриманням вагових обмежень вантажними перевізниками. Це дозволить зберегти дороги від руйнування та зменшити ймовірність та тяжкість наслідків дорожніх аварій за участю вантажівок. WiM-комплекс виявлятиме серед потоку перевантажені вантажівки та передаватиме інформацію про них інспекторам «Укртрансбезпеки» на мобільні пункти контролю, розташовані далі дорогою. Отримавши детальну інформацію, інспектори здійснюватимуть зупинку автомобіля та здійснюватимуть його контрольне зважування. У разі підтвердження порушення, воно документуватиметься та накладатиметься відповідні санкції»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Логіст.Today нагадує, що до кінця 2017 року в Україні, до існуючих габаритно-вагових комплексів, МІУ спільно з «Укртрансбезпекою» буде розгорнуто ще 78 мобільних лабораторій, придбаних за кошти, виділені Європейським Союзом. Крім цього, губернатори кількох регіонів вирішили придбати додатково мобільні вагові комплекси за рахунок обласних бюджетів. Сподіватимемося, що заходи, що вже вживаються, спільно з розгорнутим у майбутньому WiM-комплексом, значно зменшать на наших дорогах кількість перевантажених вантажних автомобілів.

 

 

 

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK