"Укрзалізниця" йде в експедитори

До кінця літа Укрзалізниця має намір створити дочірню експедиторську компанію. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі ВАТ «Укрзалізниця».

«Протягом трьох місяців компанія «УЗ-Форвардинг» розпочне свою роботу», - заявив в інтерв'ю галузевій газеті «Магістраль» директор з вантажних перевезень та логістики ВАТ «Укрзалізниця» Максим Кушнірчук. За його словами, керівництво підприємства ставить перед собою амбітну мету – надавати повний спектр логістичних послуг для клієнтів-вантажовласників. Саме для цього створюється форвардинговий підрозділ “Укрзалізниці”.

Кушнірчук повідомив, що наразі триває активна робота щодо отримання всіх необхідних дозвільних документів, зокрема, від Антимонопольного комітету. У цьому паралельно формується команда компанії.

"Укрзалізниця" планує підписати контракт з компанією "Тенгіз Шеврон Ойл" на транспортування нафти з Казахстану, експедиторським супроводом якого займеться "УЗ-Форвардинг".

Кушнірчук заявив, що нова компанія працюватиме з усіма вантажовласниками, починаючи від великих компаній та закінчуючи фізичними особами, яким необхідно перевезти будь-які вантажі за межі України.

Логіст.Today нагадує, що у більшості країн СНД після розпаду СРСР національні залізниці організували дочірні експедиторські підприємства. Наприклад, у Республіці Білорусь у 1992 році було організовано компанію «Белінтертранс» (ДП «БТЛЦ»), в РФ працюють підрозділи РЗ GEFCO (обслуговує великі промислові підприємства) та АТ «РЗ Логістика» (створено в 2010 році). До складу АТ «Грузинська залізниця» входить цілих 5 компаній, що займаються наданням логістичних послуг: ТОВ «Джиар трансшипмент», ТОВ «Транс Кавкасус Терміналс», ТОВ «Джоржія транзиті», ТОВ «Джиар транзит лаїн» та ТОВ «Реілвей проперті менеджмент» . За великим рахунком, тільки в Україні залізниці не мали окремого підприємства, яке надавало б клієнтам експедиторські та логістичні послуги.