У Франції виписали вже понад 50 штрафів водіям фур із Чехії за низьку зарплату (нижче ніж французька «мінімалка»). У Німеччині також оштрафували першого чеського водія, сума штрафу сягає 2 євро. Про це повідомив чеський портал iDNES.cz.
Транспортні компанії вимагають від Євросоюзу змінити закон та акцентують увагу на бездіяльності Європейської комісії. Вона поки що ніяк не відреагувала на ситуацію у Франції та Німеччині. Причина чому так відбувається, полягає в бажанні захистити західноєвропейський ринок вантажоперевезень.
Перевізникам з постсоціалістичних країн складно дотриматися законодавства Франції та Німеччини, яке передбачає оплату праці водіїв строго певного рівня, що в рази перевищує зарплати польських та чеських далекобійників. Є й інші відмінності: наприклад, у Франції у транспортної компанії має бути свій представник (мінімум на 1,5 роки), навіть якщо перевізник планує їхати туди лише один раз.
З недавніх пір французи суворо припиняють перевізників, що демпінгують: штраф для водіїв, у яких немає довідки про зарплату, становить 135 євро. Оплачують його працедавці. У Німеччині жорсткіші правила – штраф сягає 2 500 євро. А, наприклад, в Австрії навіть почали вимагати, щоб перевізник наперед повідомляв про відправлення фури. Дотриматися всіх цих умов східноєвропейським компаніям складно, а часом – неможливо.
У Брюсселі зараз обговорюють загальноєвропейський законопроект, який стосувався б відправлення співробітників у закордонні відрядження. Він буде безпосередньо пов'язаний з водіями фур та умовами їхньої роботи. Два роки тому Єврокомісія розпочала судовий розгляд із Німеччиною через питання про мінімальні зарплати, але він поки що так нічим і не завершився.