Немного теории в логистике

Вместо обычного введения и избыточных исторических справок мы решили, что цикл статей «Конспект логиста» следует начать с определений и классификации. В учебниках и Интернете можно встретить определение логистики в следующем виде и подобные ему:

Логистика – наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Многие авторы учебных пособий по логистике пытаются расширить определение, вложив в него собственное понимание того, чем же должна заниматься эта наука. В результате получаются громоздкие формы, трудные для восприятия. Однако некоторым это удается без витиеватых формулировок. Например, так:

Логистика – это наука, которая позволяет экономить бабло при грузоперевозках.

Как ни странно, но в данном определении отражается вся суть логистических процессов – планирование, оптимизация и сведение к минимуму всех возможных затрат.

Перейдем к классификации разных видов логистики. Нас в первую очередь интересует бизнес, а бизнес-логистику принято разделять на следующие подвиды:

- закупочная логистика;
- распределительная логистика;
- сбытовая логистика;
- транспортная логистика;
- таможенная логистика;
- логистика запасов;
- складская логистика;
- информационная логистика.

Из данного списка нам наиболее интересна транспортная логистика, хотя для операторов (провайдеров), обеспечивающих предоставление услуг в формате 3PL и 4PL (определение см.ниже) наличие специалистов во всех перечисленных выше областях жизненно необходимо.

Чтобы было понятнее, о чем идет речь, проведем классификацию форматов логистики, которая принята во всем мире:

- 1PL (First Party Logistics) – автономная логистика. В данном формате все операции по доставке и сопровождению занимается грузовладелец;
- 2PL (Second Party Logistics) – логистический оператор выступает в роли подрядчика, то есть предоставляет исключительно транспортные услуги;
- 3PL (Third Party Logistics) – логистический провайдер, работающий в данном формате, помимо транспортировки грузов, должен предоставлять услуги со значительной добавленной стоимостью (складирование, перегрузку, ВЭД-сопровождение, упаковку), а также использование субподрядчиков;
- 4PL (Fourth Party Logistics) – провайдер, предоставляющий услуги в данном формате, должен решать задачи компании-клиента, связанные с планированием, управлением и контролем всех логистических процессов, при этом должны учитываться долгосрочные стратегические цели. Проще говоря, оператор интегрируется в структуру клиента и занимается всей логистикой, начиная от закупок сырья и заканчивая доставкой готовой продукции потребителям.

К задачам транспортной логистики относятся:
- выбор вида транспортных средств;
- выбор типа транспортных средств;
- совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;
- совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
- обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;
- определение рациональных маршрутов доставки.

Сразу можно заметить, что список задач транспортной логистики можно разделить на две области: стратегическую и операционную. Стратегическая составляющая подразумевает планирование логистических потоков и их оптимизацию. При этом стоит заметить, что оптимизация зависит от маршрута перевозки, пункта таможенной очистки и многих других факторов. Под операционной составляющей понимается непосредственно процессы осуществления перевозки грузов, то есть перемещение товаров из точки А в точку В. Именно с операционной частью работает большинство логистов.