Во втором квартале 2022 года рынок дорожно-строительной техники (ДСТ) и спецтехники РФ ушел в минус сразу на 37,1%. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Коммерсантъ.
По итогам полугодия объем продаж снизился на 14,2%. Эксперты прогнозируют, что падение рынка продолжится: поставки иностранной ДСТ и спецтехники в страну ограничены. За исключением импорта из Китая. Хотя и тут спрос замедлился.
[the_ad id="36405"]
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи ДСТ и спецтехники во втором квартале упали на 37,1%, до 3,3 тыс. штук. Это существенно ниже, чем в первом квартале, когда было реализовано 5,1 тыс. единиц техники. В итоге в январе—июне рынок сократился на 14,2%, до 7,7 тыс. машин.
Издание отмечает, что итоги продаж закономерны: весной иностранные игроки приостановили деятельность в РФ на фоне логистического кризиса и санкций из-за войны в Украине. В том числе санкциями частично запрещены поставки в РФ техники со стороны ЕС и Японии.
Логист.Today напоминает, что премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о том, что российским властям удалось смягчить негативное влияние внешних ограничений на транспортную отрасль страны: вырос грузооборот, сохранен воздушный флот и прочее. Однако ряд СМИ утверждают обратное.
Узнать подробности можно из материала «Украденные самолеты, разорившиеся перевозчики и другие транспортные «успехи» РФ».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram