
CFM приступило к реконструкции железнодорожной инфраструктуры на станции Берешти, которая расположена рядом с границей с Румынией. Основная цель проекта — восстановление работы контейнерной платформы, обеспечивающей перегрузку грузов между железнодорожными вагонами широкой колеи 1520 мм и европейской колеи 1435 мм. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой государственного предприятия Железные дороги Молдовы (Calea Ferată din Moldova, CFM).
В рамках проекта запланирована реконструкция железнодорожного участка протяженностью 580 метров. Работы предусматривают замену 350 шпал, а также выпрямление железнодорожного полотна для восстановления необходимых эксплуатационных характеристик пути. После завершения реконструкции станция сможет вновь обеспечивать перевалку контейнерных грузов в обоих направлениях: с вагонов колеи 1520 мм на вагоны европейской колеи 1435 мм и обратно.
Восстановление контейнерной платформы позволит повысить эффективность перегрузочных операций, увеличить пропускную способность станции по обработке контейнеров и улучшить условия для организации международных грузовых перевозок.
В CFM рассматривают восстановление железнодорожной инфраструктуры как один из инструментов развития грузового направления, расширения логистических возможностей и привлечения дополнительных грузопотоков.
Реконструкция станции Берешти имеет значение для развития мультимодальной логистики Молдовы, поскольку обеспечивает возможность более эффективного взаимодействия железнодорожных сетей с различной шириной колеи и упрощает перемещение контейнерных грузов между ними.
Ларди.Today напоминает, что Украина планирует реконструкцию и расширение не менее пяти пунктов пропуска на границе со странами Европейского союза и Молдовой..
Узнать подробности можно из материала «Украина планирует реконструкцию и расширение пяти пунктов пропуска на границе с ЕС и Молдовой».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram