Испания: FENADISMER составила карту преступности на дорогах и передаст ее в МВД

FENADISMER завершила подготовку заключительного отчета об уровне опасности, с которой сталкиваются грузоперевозчики на испанских дорогах со стороны преступных группировок. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Испанской национальной федерации транспортных ассоциаций (FENADISMER).

Документ, включающий подробную карту очагов преступности, будет передан в Министерство внутренних дел для оптимизации развертывания сил государственной безопасности. Работа основана на информации, предоставленной компаниями-членами ассоциации, и продолжит деятельность рабочей группы, созданной в марте между отраслью и ведомством.

Текущие данные подтверждают тревожную тенденцию: более 50% специалистов транспортной отрасли в Испании сообщают о том, что становились жертвами кражи за последние пять лет. При этом в новом отчете фиксируется ухудшение ситуации по сравнению с предыдущими годами:
- количество нападений в часы ночного отдыха выросло с 72% до 93%;
- наиболее распространенные виды преступлений — разрезание брезента (41%), кража топлива (37%) и кража груза (37%);
- в 4% случаев водитель подвергается физическому насилию, еще в 4% преступники угоняют автомобиль вместе с грузом;
- наиболее похищаемые товары: дизельное топливо, электроника, фирменная одежда, посылки, лекарства, металлы;
- только 29% пострадавших перевозчиков подают официальную жалобу, считая ее неэффективной.

В докладе также подчеркивается острая необходимость внедрения европейского стандарта классификации охраняемых зон для стоянки грузовиков: 60% инцидентов происходят на парковках, не классифицированных как охраняемые.

В географическом плане преступность крайне сконцентрирована — на Каталонию, Мадрид и Андалусию приходится почти 90% всех инцидентов. Наиболее опасные направления:
- Средиземноморская ось (AP-7) — 44% всех ограблений;
- Северо-восточный участок (AP-2 / A-2) — 15%;
- Центрально-южная ось (A-4) — 14%;
- другие коридоры: A-3 (8%), A-92 (6%), A-6 (4%), A-1 (3%), A-30 (3%), A-9 (2%).

На основании полученных данных FENADISMER обратится в Министерство внутренних дел с просьбой усилить присутствие сил безопасности в наиболее уязвимых точках и перейти от реактивного подхода к превентивной полицейской стратегии.

Ларди.Today напоминает, что, по мнению экспертов, сегодня преступникам не нужно обходить меры безопасности — им достаточно использовать организационные слабые места компании. Кражи все чаще начинаются не на парковке, а с утечки информации о грузе, маршруте или перевозчике еще до выезда со склада.

Узнать подробности можно из материала «Эксперт: преступникам не нужно обходить меры безопасности, им достаточно использовать слабые места компании».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram