Schmitz Cargobull анонсировал специализированный полуприцеп S.BO Opensider

3 минуты назад

Автор:Александр Яковлев

Компания Schmitz Cargobull расширяет свой ассортимент за счет модели S.BO OPENSIDER с жесткими бортами с боковым открыванием для перевозки сухих грузов, обеспечивающего быструю и эффективную погрузку и разгрузку. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Schmitz Cargobull.

Компания позиционирует полуприцеп для перевозки сухих грузов S.BO OPENSIDER для применения в условиях, когда первостепенное значение имеют быстрый доступ к грузу, гибкость процессов погрузки и сокращение времени обработки. Конструкция транспортного средства основана на предыдущей модели полуприцепа S.KO со складными бортами.

Боковые стенки, которые полностью открываются, обеспечивают прямой доступ к грузу даже в местах с ограниченным доступом сзади, особенно при использовании в городских условиях. Это значительно ускоряет процессы погрузки и разгрузки и сокращает время простоя на рампах. Безопасность труда также повышается за счет минимизации необходимости заходить на прицеп.

S.BO OPENSIDER доступен для различных требований применения:
- в варианте для ЕС для полуприцепов 4×2 с колесной базой 7700 мм;
- в варианте для стран Северной Европы для полуприцепов 6×2 с колесной базой 8130 мм.

Для максимальной гибкости доступны боковые стенки, открывающиеся с одной или обеих сторон, в зависимости от применения.

Кузова полуприцепов S.BO OPENSIDER будут изготавливаться по технологии FERROPLAST®, которая уже хорошо зарекомендовала себя при производстве рефрижераторов Schmitz Cargobull, обеспечивая высокую прочность и долговечность.

«Особое внимание уделяется безопасности и надежности в повседневной эксплуатации. Фургон FERROPLAST® соответствует требованиям стандарта DIN EN 12642 (класс XL), надежно защищает груз от внешних воздействий и поэтому подходит для перевозки сложных сухих грузов. Модель S.BO OPENSIDER отвечает строгим требованиям, предъявляемым к транспортным средствам категории EX/III, и, следовательно, допущена к перевозке взрывоопасных веществ и грузов 1-го класса. Он разработан в соответствии с общеевропейскими нормами, предъявляющими строгие требования к противопожарной защите и электрооборудованию, а также требует обязательного сертификата регистрации ADR (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) »

Сообщение Schmitz Cargobull

Прицеп предлагает широкий выбор опций оборудования для индивидуальной адаптации к различным транспортным требованиям. К ним относятся гибкие решения для крепления груза, двухъярусные системы и другие дополнительные опции для специальных применений.

Ларди.Today напоминает, что Федеральное министерство транспорта Германии запустило общенациональную цифровую Информационную службу парковочных мест (Stellplatzinformationsdienst, SID), которая позволяет в режиме реального времени отслеживать занятость стоянок для грузового транспорта на автомагистралях.

Узнать подробности можно из материала «Германия запустила цифровую систему поиска в реальном времени паркомест для грузовиков на автомагистралях».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram