Литва: первые решения относительно ужесточения контроля за перегруженными грузовиками

Власти Литвы продолжают разрабатывать план действий на 2026–2028 годы для усиления контроля за перегруженным транспортом и защиты дорожной инфраструктуры от разрушения. Работу ведет специальная группа «Остановим повреждение дорог». Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства транспорта и связи Литовской Республики.

На очередном заседании рабочей группы обсуждались меры, направленные на снижение ущерба от перегруженных грузовиков. Власти планируют ужесточить штрафы, расширить полномочия контролирующих органов и внедрить более современные системы автоматической фиксации нарушений.

В Министерстве транспорта Литвы заявили, что одиночные проверки на дорогах уже не решают проблему, поэтому стране необходима полноценная системная модель контроля. Среди предложенных мер — увеличение числа автоматических весовых комплексов, закупка нового мобильного оборудования, расширение контрольных бригад и усиление возможностей Литовского управления безопасности транспорта (LTSA).

Также рассматривается возможность привлечения к ответственности не только водителей и грузоотправителей, но и грузополучателей. Дополнительно обсуждается усиление контроля за иностранными перевозчиками и расширение полномочий муниципалитетов в сфере проверки перегруженного транспорта.

По данным Литовской ассоциации муниципалитетов, проблема разрушения местных дорог тяжелыми грузовиками остается актуальной для большинства регионов страны. Однако многие муниципалитеты не имеют достаточных ресурсов и полномочий для эффективного контроля.

Отдельное внимание власти уделяют развитию железнодорожных перевозок как способу снизить нагрузку на дороги. По оценкам LTG Group, один полностью загруженный грузовой поезд способен заменить от 150 до 200 грузовиков на автодорогах.

Окончательный план мер по усилению контроля и снижению ущерба дорожной инфраструктуре власти Литвы намерены подготовить до 1 июля.

Ларди.Today напоминает, что сейчас в Литве функционируют два стационарных пункта взвешивания, однако их данные используются только для статистики и не применяются для автоматического штрафования. При прохождении около 1,4 млн грузовиков в год проверяется лишь малая доля транспорта, а выявляемость перегруза остается минимальной.

Узнать подробности можно из материала «Литва усиливает контроль за перегруженными грузовиками».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram