Франция: на 23 декабря анонсированы новые блокады

Во Франции в выходные дни началось постепенное снятие ограничений на движение, однако для автомобильных грузоперевозок ситуация остается напряженной. Запланированы новые блокады на ключевых магистралях, включая A64 и RN19. Наиболее сложная обстановка сохраняется на юго-западе страны и в Центральном массиве. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportealdia.es.

На вторник, 23 декабря 2025 года, объявлены новые блокады на ключевых магистралях, таких как A64 и RN19. Блокады затрагивают критически важные маршруты международного и внутреннего сообщения: подъезды к испанской границе, логистические хабы, а также маршруты, связывающие Атлантическое побережье, Окситанию и внутренние регионы Франции. Это повышает системные риски для цепочек поставок, даже при точечном характере перекрытий.

Юго-запад: A64 и Бордо как ключевые точки напряжения
Автомагистраль A64 (Байонна–Тулуза) продолжает оставаться наиболее проблемным участком. На разных отрезках фиксируются полные и частичные перекрытия движения, что приводит к потере непрерывности маршрута и вынужденному перенаправлению грузового транспорта на региональные дороги. Наиболее затронуты участки в районах Брискоус, Пау, Понлат-Тайльбур, Лафитт-Вигордан и Карбонн.

На трассе A63 в департаменте Жиронда осложнено движение по маршруту Испания–Бордо. Перекрытия в районах Честас-Пьерротон, Миос и Канежан сопровождаются закрытием съездов, обязательными выездами и недоступностью сервисных зон. Это существенно увеличивает время транзита и нагрузку на альтернативные маршруты.

Дополнительные риски сохраняются на подъездных путях через Арьеж и Пиренеи. Национальные дороги N20 и N22, имеющие высокую чувствительность для трансграничного сообщения, частично или полностью перекрыты в обоих направлениях.

Центральный массив: эффект воронки на A75 и национальных дорогах

На автомагистрали A75 ситуация носит фрагментарный характер: отдельные участки полностью закрыты, на других введены обязательные съезды и ограничения для грузового транспорта. В Авейроне, Лозере и Кантале перекрытия и объезды формируют так называемый эффект воронки, при котором даже локальные ограничения вызывают каскадные задержки на всей транспортной оси север–юг.

Дополнительно осложнено движение по трассе N122 в Кантале, где для легковых автомобилей и транспортных средств массой свыше 3,5 тонн предусмотрены разные схемы объезда. Зафиксированы инциденты в районах Орийака и Мюрата с рекомендациями использовать департаментские дороги.

Другие зоны риска

Отдельные ограничения отмечаются на A51N в департаменте Изер, на N21 в Верхних Пиренеях, а также на N88 в Тарне и Авейроне, где перекрытия затрагивают въезды, развязки и узловые точки движения.

В целом текущая конфигурация ограничений требует от перевозчиков не точечного обхода проблемных участков, а системного планирования маршрутов. Даже при снижении количества блокад их стратегическое расположение продолжает оказывать существенное влияние на устойчивость логистических цепочек.

Ларди.Today напоминает, что сельскохозяйственные протесты во Франции приводят к масштабным перекрытиям автомагистралей сети VINCI Autoroutes, разливу жидкостей на проезжей части и закрытию развязок, серьезно нарушая движение, прежде всего грузового и международного транспорта.

Узнать подробности можно из материала «Франция: блокады фермеров продолжают парализовывать ключевые автомагистрали (по состоянию на утро 19 декабря)».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram