Польша: вето президента на закон о помощи украинцам угрожает транспортной отрасли кадровым кризисом

RU UA


Президент Польши Кароль Навроцкий наложил вето на поправку к закону о помощи гражданам Украины, которая продлевала бы срок их пребывания в стране до марта следующего года. Такое решение напрямую затронет транспортный рынок, где украинские водители играют ключевую роль. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале truckfocus.pl.

По данным Главной инспекции автомобильного транспорта (GITD), в 2022 году в законном обращении находилось более 127 тыс. водительских удостоверений, выданных гражданам Украины. В 2023 году их количество сократилось до 89 тыс., из которых активно использовались менее 50 тыс. Таким образом, всего за два года рынок потерял 30–40% кадрового потенциала, что уже ощутимо сказалось на работе компаний.

Данные Ежемесячного индекса делового климата (MIK) подтверждают, что нехватка рабочей силы остается одной из ключевых проблем. В августе 60% участников опроса из сферы грузоперевозок и логистики (TSL) назвали ее главным ограничением для бизнеса. Помимо этого, компании сталкиваются с ростом стоимости труда (77%), экономической неопределенностью (64%) и задержками платежей (62%). Таким образом, транспортный сектор переживает двойное давление: с одной стороны — кадровый голод, с другой — финансовые трудности и рост расходов.

Эксперты отмечают, что вето президента означает возврат к более сложным и длительным административным процедурам при найме иностранцев. Это может еще сильнее ограничить доступ польских перевозчиков к украинским водителям, которые являются важнейшим элементом кадрового баланса отрасли.


«Отмена упрощенных процедур найма граждан Украины означает возвращение к более высоким административным нагрузкам и риск дальнейшего увеличения дефицита кадров. В результате сектор автомобильных перевозок сталкивается с двойной проблемой: с одной стороны — с давлением расходов и макроэкономической неопределенностью, а с другой — с нехваткой квалифицированных кадров»

Марцин Вавжкевич, региональный менеджер Malcom Finance

Финансовые инструменты, такие как факторинг, способны смягчить проблемы, связанные с задержками платежей и длительными сроками оплаты счетов. Однако, как подчеркивают эксперты, они не решают главную задачу — нехватку квалифицированных водителей. Для обеспечения стабильности отрасли необходимо создать предсказуемую правовую базу для трудоустройства иностранных специалистов. Кроме того, государство должно предложить компаниям такие финансовые решения, которые позволят поддерживать операционную ликвидность и снизят риск кассовых разрывов.

Ларди.Today напоминает, что Кароль Навроцкий наложил вето на законопроект, предусматривавший соцвыплаты и бесплатное медицинское обслуживание для безработных граждан Украины. Глава государства заявил, что выплаты 800+ должны предоставляться только работающим украинцам. По его словам, финансовая ситуация и общественные настроения изменились, поэтому документ требует доработки.

Кароль Навроцкий представил свой проект, где предлагает ужесточить миграционное законодательство: продлить срок получения гражданства до 10 лет, усилить наказания за нелегальное пересечение границы и ввести положение «стоп бандеризму». В Еврокомиссии в ответ напомнили, что страны ЕС обязаны предоставлять лицам под временной защитой базовую помощь, однако ее объем определяет каждая страна самостоятельно

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное

wpDiscuz