Как испанский водитель отреагировал на нытье коллег
Водитель с более чем 30-летним стажем в своем письме в редакцию поделился своей честной и откровенной точкой зрения на жалобы коллег в соцсетях. По его мнению, многие водители чрезмерно жалуются на эксплуатацию и низкую оплату, не предпринимая реальных действий для улучшения ситуации. Он призывает менять работодателя, вступать в профсоюзы и уважать себя как профессионалов, а не бездоказательно критиковать отрасль и создавать негативный имидж профессии. Об этом Ларди.Today узнал из письма водителя, опубликованного на портале diariodetransporte.com.
Мужчина 30 лет проработал как профессиональный водитель, сначала автобуса, а теперь грузовика, осуществляя внутренние и международные перевозки. Он подчеркивает, что не перестает удивляться постоянным жалобам и причитаниям, особенно в соцсетях, от коллег, которые говорят, что их эксплуатируют, что они рабы, требуют большей оплаты и при этом реагируют грубостью на новости компаний. По его словам, это демонстрирует их неспособность защитить себя, описывая ситуацию без обоснованных аргументов. В итоге работодатели, которые читают это, лишь больше убеждаются, кого им не стоит нанимать
«Конечно, зарплаты не всегда высокие, многие компании не выполняют свои обязательства, с водителями обращаются плохо, а некоторые работодатели относятся к ним как к товару — легко заменяемой части грузовика. Но при этом потребность в профессиональных водителях существует и это факт, независимо от того, сколько кто бы ни отрицал»
Водитель из Испании
Он указывает на то, что в списках SEPE могут быть зарегистрированы около 90 тыс. профессиональных водителей, каждый в соответствии с собственным статусом. Но нельзя отрицать, что многие компании просто не могут найти водителей для своих грузовиков и автобусов.
«Мне становится жаль и даже неловко, когда вижу, как многие водители в соцсетях и группах WhatsApp или Telegram живут в постоянном плаче, жалуясь на эксплуатацию, неуважение, низкую оплату, называют свою работу «дерьмом» и не хотят, чтобы молодые приходили на смену им»
Водитель из Испании
Они утверждают, что в Испании нет ни одной компании, которая платит согласно соглашениям. По словам автора письма - это ложь. Компания, в которой он работает в провинции Барселона, соблюдает соглашение на 100%.
«Я могу это доказать. Я знаю много других компаний, которые соблюдают почти полностью. Более того, у них нет недостатка в водителях, а даже очередь из желающих работать. Так что же происходит? Я убежден: те, кто постоянно жалуется на эксплуатацию и низкую зарплату, либо мазохисты, либо слишком непрофессиональны, чтобы достойно работать в этой сфере. Их жалобы показывают, что они не удосужились понять свои права и обязанности. Очень прискорбно, что в наше время есть люди, которые не стараются самообразоваться и требовать уважения к себе. Потому что все просто: если вам мало платят и вы чувствуете себя эксплуатируемым, почему вы не меняете компанию? Кто-то заставляет вас оставаться? Приставляли ли пистолет к виску?»
Водитель из Испании
По его словам, решение одно - менять компанию, сколько угодно, пока не найдете ту, где вас ценят. Вступать в профсоюзы, участвовать в собраниях, требовать справедливых соглашений. Если профсоюзы этого не делают — пусть их заменят те, кто готов бороться за права работников.
«Постоянно жаловаться в соцсетях — это акт лицемерия, показывающий, что вы мало уважаете себя как профессионалов и людей. Постоянное очернение профессии — жалкий акт трусости и непрофессионализма. Также я много раз видел, как многие «снимают штаны» и соглашаются на все ради новенького грузовика, которым потом хвастаются в TikTok, рассказывая, что у них самый крутой бренд, вызывая лишь смущение. Поэтому мне не жаль тех, кто вечно жалуется, и меня бесит, что они ругают профессию. Да, она непростая, не офисная работа, но никто не обманывал, что будет иначе. Если вам не нравится компания — смените ее. Если не нравится профессия — идите в другую. Но не выжигайте окружающих своими разочарованиями и клеветой на коллег. Это мое искреннее мнение, и я надеюсь, оно поможет многим задуматься»
Водитель из Испании
Ларди.Today напоминает, что большинство польских транспортных компаний вынуждены подписывать контракты без права переговоров, несмотря на заведомо несправедливые или незаконные условия.
Узнать подробности можно из материала «TLP: 95% польских перевозчиков работают на кабальных условиях».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Таможня получила новый мобильный сканер для усиления контроля на границе с Польшей
В Черниговской области восстанавливают дорогу, поврежденную в начале войны
Внесены изменения в критерии определения предприятий, имеющих значение для экономики в особый период
Вы попробуйте не с испанскими компаниями работать, а польскими, литовскими и т.п. и тогда поймёте почему водители жалуются.