Столкновение танкеров в Персидском заливе: подозревают глушение GPS

У берегов Фуджейры (Объединенные Арабские Эмираты), недалеко от Ормузского пролива, произошло столкновение двух нефтяных танкеров — Front Eagle и Adalynn. Это первый серьезный морской инцидент с начала вооруженного конфликта между Израилем и Ираном, и эксперты связывают его с вмешательством в спутниковую навигацию. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasportoeuropa.it.

Ночью 17 июня танкер Front Eagle (Либерия), перевозивший 2 млн баррелей иракской нефти в Китай, резко изменил курс и столкнулся с судном Adalynn (Антигуа и Барбуда), шедшим пустым к Суэцкому каналу. Удар вызвал пожар на обоих судах. Adalynn была полностью охвачена пламенем.

Береговая охрана ОАЭ эвакуировала 24 члена экипажа Adalynn, пострадавших нет. Front Eagle остался на плаву, экипаж потушил пожар, судно временно получило статус «не под командованием». Спутниковые данные NASA зафиксировали тепловые аномалии с мощностью до 7,78 МВт, что подтверждает масштаб пожара.

По мнению аналитиков, причиной инцидента могло стать глушение GPS и AIS-сигналов, связанное с радиоэлектронной борьбой в регионе. Ранее сообщалось, что Иран использует такие технологии — включая системы Cobra V8, способную глушить разведывательные самолеты на расстоянии до 250 километров, и комплексы радиоэлектронной борьбы, расположенные вблизи Бандар-Аббаса и острова Абу-Муса. Эти системы продемонстрировали способность одновременно создавать помехи для GPS, AIS (автоматической идентификационной системы) и связи VHF, создавая крайне опасную рабочую среду для коммерческого судоходства.

Windward Analytics определила, что более 900 судов столкнулись со значительными помехами навигационным сигналам с 12 по 15 июня 2025 года, причем Front Eagle столкнулся с «постоянным глушением GPS и AIS» во время своего транзита из Ирака через Персидский залив. Придерживаясь этого танкера, данные Kpler показывают, что Front Eagle продемонстрировал аномальные смещения на несколько километров в своей системе морского позиционирования за день до инцидента, а морской историк из Университета Кэмпбелла Сал Меркольяно отметил, что «глушение GPS, вероятно, повлияло на работу автопилота».

Объединенный морской информационный центр, часть Объединенных морских сил под руководством США, задокументировал случаи «экстремального глушения», исходящего из иранского порта Бендер-Аббас. Анализ выявил повторяющиеся круговые схемы подмены GPS , и одним из самых драматичных примеров был случай с Front Tyne, судном-близнецом Front Eagle, которое 17 июня появилось в системах AIS как находящееся на полях сахарной свеклы в сельской местности РФ, когда на самом деле оно плыло в Персидском заливе между Ираном и Объединенными Арабскими Эмиратами. По словам Ами Даниэля, генерального директора Windward Analytics, «обычно в Ормузском проливе нет глушения, но сейчас оно распространено. Разгар этой ситуации приводит к повышенным рискам. Это нестабильная область, и если вы не можете точно определить геолокацию, вероятность инцидента увеличивается».

Сигнальные аномалии, включая «телепортации» судов в AIS-системах, были зафиксированы и другими судами. Так, 17 июня аналогичное судно Front Tyne появилось в системах навигации в сельской местности РФ, находясь на самом деле в Персидском заливе.

Ларди.Today напоминает, что вооруженный конфликт между Израилем и Ираном продолжается шестой день, и его влияние на международное судоходство уже очевидно. Поток судов через Ормузский пролив снизился с 147 до 100 в сутки. Крупнейший танкерный оператор Frontline отказался от новых рейсов в регион.

Страховые компании реагируют ростом ставок. Так, по данным Indian Express, премии выросли на 15–30%. По данным S&P Global, страхование корпуса и машин обходится судовладельцам до 0,05% от стоимости. Цены фрахта на нефть в Китае с 14 июня выросли на 24% — до $1,67 за баррель. Это уже влияет на стоимость нефти на мировом рынке. С 12 по 18 июня WTI подорожала на 11,7% — с $67,14 до $74,98, Brent — на 10,9% — с $68,76 до $76,25. 13 июня стал переломным моментом с наибольшим ростом цен за сутки с марта 2022 года.

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram