Сегодня заканчивается период, в течение которого контрольные органы государств-членов ЕС не должны налагать штрафы за невыполнение замены тахографа на транспортных средствах, впервые зарегистрированных до июня 2019 года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации работодателей Польши по транспорту и логистике (TLP).
Ассоциация напоминает, что с 1 марта 2025 года транспортные средства, зарегистрированные до июня 2019 года, должны быть оснащены новейшими интеллектуальными тахографами второго поколения (Smart Tacho 2).
Следующая важная дата – 18 августа 2025 года. К этому времени Smart Tacho 2 должны быть установлены на транспортных средствах, впервые зарегистрированных в период с июня 2019 года по август 2023 года.
С 1 июля 2026 года тахографы также будут обязательны к установке на транспортных средствах полной массой 2,5–3,5 т, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов.
Обязанность по замене тахографов распространяется на предпринимателей из стран ЕС и их транспортные средства, передвигающиеся по территории другого государства-члена ЕС, а также Великобритании, Норвегии, Исландии и Лихтенштейна. Однако это не распространяется на транспортные средства, осуществляющие только внутренние перевозки или перевозки, пересекающие только внешнюю границу ЕС без одновременного пересечения его внутренних границ.
В случае польских перевозчиков это могут быть перевозки, например, из Польши в РБ или из Молдовы через Украину в Польшу. Обязательная замена тахографов не распространяется на перевозчиков из стран, не входящих в ЕС.
Это означает, что в течение шести месяцев все транспортные средства, используемые перевозчиками ЕС в международных перевозках внутри ЕС, как для перевозки грузов, так и пассажиров, должны быть оснащены только Smart Tacho 2, позволяющими, среди прочего, удаленное считывание данных контролирующими службами.
TLP отмечает, что использование Smart Tacho 2 может быть связано с определенными неудобствами для дальнобойщиков, имеющих карты водителя старого образца, т. е. отличные от последней карты водителя второго поколения (выпущенной с августа 2023 года).
Старые карты имеют меньший объем памяти, что может привести к тому, что новые данные будут перезаписаны вместо старых. Кроме того, они не могут автоматически фиксировать факты пересечения границы, даже если эта запись будет в тахографе. В отличие от тахографов, водители не обязаны менять свои существующие карты и могут использовать их до окончания срока их действия, который составляет максимум 5 лет.
TLP
Ларди.Today напоминает, что с нового года все транспортные средства массой более 3,5 тонны, используемые в международных перевозках, должны быть оборудованы Smart Tacho 2. Введение обязанности устанавливать тахографы второго поколения влечет за собой строгие санкции за их неиспользование, которые различаются в зависимости от страны
Узнать подробности можно из материала «В некоторых странах за незамену Smart Tacho 2 будут штрафовать и водителей».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram