Испания: названы самые опасные дороги

В Испании насчитывается 21 «черный» участок дорог с высоким риском для безопасности дорожного движения. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportealdia.es.

В отчете фонда RACE Foundation о состоянии государственной дорожной сети Испании на 2021–2023 годы в ходе анализа 25 742 километров дорог было установлено, что 2 838 километров представляют собой участки с высоким риском (средне-высокий и высокий), что составляет более 9% от общей протяженности дорожной сети.

Количество проанализированных участков увеличилось по сравнению с предыдущими годами, что стало возможным благодаря новой классификации, внедренной Министерством транспорта и устойчивой мобильности Испании. Новая система классификации позволила адаптировать участки к геометрическим условиям и связать их с измерительными станциями, что в свою очередь дало возможность более точно отслеживать движение и аварийность.

Согласно данным отчета, в Испании насчитывается 82 участка с высоким риском, из которых 21 является «черным» (высокий риск), а 61 — «красным» (средний-высокий риск). Фонд RACE подчеркивает, что на двух из этих участков установлен стационарный радар контроля скорости, а также рекомендует улучшить обслуживание инфраструктуры в качестве меры по снижению аварийности.

Дорога с самым высоким риском серьезных аварий — N-260 в Каталонии, между 187,7 и 193,84 километрами. Другие «черные» участки находятся на трассах N-340 (Валенсия и Каталония), N-6 (Галисия), N-110 (Кастилия и Леон), N-345 (Мурсия), N-4 и N-323 (Андалусия), N-211 (Арагон) и N-111 (Кастилия и Леон).

Наибольшее количество участков с высоким риском наблюдается на северо-востоке Испании, в таких регионах как Ла-Риоха (6,8%), Каталония (6,2%) и Арагон (5,9%). Астурия и Кантабрия также имеют показатели, превышающие средний по стране уровень в 2,9%.

Наиболее опасными являются однополосные дороги с перекрестками на одном уровне и средней суточной интенсивностью движения (IMD) менее 10 тыс. транспортных средств. Напротив, на дорогах с более высокой интенсивностью движения регистрируется меньше аварий на единицу транспорта, что повышает уровень безопасности.

В период с 2021 по 2023 год на государственной дорожной сети Испании произошло 3510 аварий, что на 17,5% больше, чем в предыдущий период. Из них 1133 закончились летальным исходом, 1257 человек погибли, а 2377 получили серьезные травмы. Тяжелые транспортные средства стали причиной 9% серьезных и смертельных аварий, в результате которых погибли 315 человек. Кроме того, на обычных дорогах и автомагистралях произошло 968 аварий с участием мотоциклов, в которых погибло 231 человек, а 801 получил серьезные травмы.

Ларди.Today напоминает, что Европейская организация безопасной и надежной парковки (ESPORG) совместно с партнерами запускает кампанию по улучшению здоровья водителей грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «ESPORG запускает кампанию для улучшения здоровья водителей».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram