В течение недели специалисты занимаются ликвидацией аварийной ямочности на дорогах государственного значения в Ивано-Франковской области. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины.
Подрядчики производят работы горячим асфальтобетоном локальными картами и пневмоструйным методом на следующих участках:
- Р-20 Тязов – Старые Углы на участке Любовь – Клубовцы;
- Р-38 Богородчаны – Гута в селе Дзвиняч;
- Р-84 Бибрка – Бурштын в селе Студинка и поселке Войнилов;
- Р-87 Галич – Сатанов у села Медуха;
- Т-09-02 Креховичи – Дзвиняч возле поселка Рожнятов.
Всего с начала года ликвидация аварийной ямочности проведена почти на 20 тыс. кв метрах дорожного покрытия. На дорогах государственного значения Прикарпатья осуществляются и другие меры по улучшению безопасности дорожного движения:
- ремонт моста на дороге Р-24 Татаров – Каменец-Подольский в селе Подгайчики;
- расчистка подмостового русла моста в поселке Рожнятов на дороге Т-09-02 Креховичи – Дзвиняч;
- фрезерование наплывов покрытия дороги Н-09 Мукачево – Львов в поселке Лисец;
- замена дорожных знаков после ДТП на дороге Н-09 Мукачево – Львов в городе Надвирна и поселке Богородчаны;
- выравнивание и замена дорожных знаков на дороге Н-18 Ивано-Франковск – Тернополь;
- замена поврежденного в результате ДТП барьерного ограждения возле села Старый Лысец;
- асфальтирование участка дороги Н-09 Мукачево – Львов в городе Надворная, где устраиваем новый светофор;
- измельчение поросли и уборка мусора на обочинах и полосах отвода дорог Н-09 Мукачево – Львов, Н-10 Стрый – Мамалыга и Н-18 Ивано-Франковск – Тернополь;
- обрезка крон деревьев на обочинах дороги Р-24 Татаров – Каменец-Подольский в селах Сороки и Чернятин;
- уборка аварийно сваленного дерева на дороге Н-10 Стрый – Мамалыга в Снятынской общине.
Ларди.Today напоминает, что на государственной дороге Н-18 Ивано-Франковск – Бучач – Тернополь, в районе села Струсов, завершились ремонтные работы на мосту через реку Серет. Подрядная организация устранила последствия размыва земляного полотна моста, который произошел ранее. Все работы были выполнены за счет подрядчика. Это обязательство вытекает из гарантийных условий, которые компания взяла на себя после капитального ремонта сооружения.
Чтобы предотвратить повторение ситуации, специалисты установили четыре дополнительных водоприемных колодца с обеих сторон моста, восстановили насыпь с применением геотекстиля и укрепили откосы с помощью объемной георешетки. Такой формат выполнения работ за счет подрядчика является нормальной практикой и подчеркивает важность соблюдения условий договора. Гарантийные обязательства предусматривают, что в случае возникновения дефектов подрядчик обязан устранить их безвозмездно, как это уже происходило на других участках дорог, например, на М-30 Стрый – Тернополь – Кропивницкий – Знаменка.
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram