В Испании предлагают провести массовые трудовые инспекции транспортных компаний

Министр труда и социальной экономики Иоланда Диас в рамках своего доклада политической группы Sumar рекомендовала провести массовые трудовые инспекции транспортных компаний. По ее мнению, существующая модель труда во многих случаях является жестокой, особенно в отношении профессиональных водителей грузовиков и автобусов, а также других работников. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportealdia.es.

Речь идет о необходимости провести аудит ситуации с занятостью профессиональных водителей грузовиков и автобусов и других работников сектора, используя услуги Инспекции труда. В частности, необходимо сохранить трудовые права работников и обеспечить справедливое регулирование деятельности, как на уровне работников, так и между компаниями, борясь с недобросовестной конкуренцией и практикой социального демпинга.

Кроме того, Sumar предлагает адаптировать регулирование правового режима, определенного Королевским указом 1968/2011 от 18 ноября, чтобы применить понижающие коэффициенты и, таким образом, перенести возраст выхода на пенсию в системе социального обеспечения для тех видов профессиональной деятельности, которые носят исключительно тяжелый, токсичный, опасный или вредный характер. В эту группу, как уже давно утверждается, следует включить гильдию профессиональных водителей грузовиков из-за тяжелых условий труда, которые они ежедневно испытывают.

В связи с этим Sumar призывает усилить бдительность в отношении возможных нарушений правил некоторыми работодателями, которые заставляют своих водителей работать по 15 часов в день. При этом данная проблема не является аномальной в транспортном секторе. Она также совместима с такой практикой, как оплата за пройденный километраж, а не за отработанный час.

Ларди.Today напоминает, что в настоящее время в Италии не хватает около 22 тыс. водителей грузовиков, и эта нехватка уже сказывается на способности страны гарантировать перевозку грузов. Учитывая, что 80% товаров перевозится автомобильным транспортом, эта ситуация вскоре может перерасти в национальный кризис.

Узнать подробности можно из материала «В Италии дефицит водителей грузовиков составляет 22 тыс. человек».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram