Бельгия: перевозчики добились отмены дополнительного налога за пробег во Фландрии
Планы фламандского министра транспорта Лидии Петерс по дальнейшему расширению дорожной сети, за которую взимается плата за пробег грузовиков, похоже, были приостановлены. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Конфедерации Transport & Logistics Belgium (TLB).
Фламандский министр транспорта в качестве альтернативы перевозчикам предложила два варианта: либо добавить с 1 июля 2024 года еще 500 км облагаемых налогом дорог, либо существенно повысить ставки на уже облагаемых налогом дорогах. Первое предложение было отклонено Советом по мобильности Фландрии (MORA) и встретило ожесточенное сопротивление со стороны федераций работодателей.
«Конечно, единственной целью было получить еще больше дополнительных доходов. Как будто перевозчики еще не облагались налогами. Мы также стучали по столу на встречах в Брюсселе, чтобы выразить недовольство сектора этой идеей. Наш гнев и споры не остались без результатов. После нескольких недель настойчивых требований и нескольких переговоров мы наконец получили обещание, что фламандское правительство все-таки не будет осуществлять эти расширения. Этот результат – плод кропотливой работы за кулисами. Конечно, еще предстоит решить множество других вопросов, и TLB продолжит использовать всю свою энергию до и после выборов. На это могут рассчитывать члены TLV, Febetra и UPTR»
Пресс-релиз TLB
Следует уточнить, что Конфедерация Transport & Logistics Belgium (TLB) объединяет три основных бельгийских ассоциации перевозчиков TLV, UPTR и Febetra, которые имеют большое влияние в секторе грузовых перевозок и логистики страны.
Логист.Today напоминает, что в январе Совета по мобильности Фландрии (MORA) заявил о бессмысленности дополнительного расширения платной дорожной сети для большегрузных транспортных средств, так как это вызовет больше негативных последствий, чем обещанных положительных эффектов.
Узнать подробности можно из материала «Бельгия: MORA выступил против расширение платной дорожной сети во Фландрии».
Также напомним, что с 1 января 2024 года во Фландрии почти на 700 км расширена дорожная сеть, на которой с коммерческих транспортных средств взимается плата за пробег.
Узнать подробности можно из материала «Бельгия: во Фландрии расширили список дорог, за пользование которыми будет взиматься плата за киллометраж».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Запрет на еженедельный отдых в транспортном средстве: правила ЕС и их влияние на водителей
Движение транспорта будет ограничено через железнодорожный переезд в Хмельницкой области
Германия собирается упростить доступ монгольских водителей на свой рынок труда
