Протест в Германии: на акции в Мюнхене ожидается 800 грузовиков
Сегодня в Мюнхене пройдет демонстрация против политики «светофорной» коалиции. Акцию поддерживают многочисленные отраслевые ассоциации. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.
12 января Государственная ассоциация баварских транспортных и логистических компаний (LBT) призывает своих членов на демонстрацию против политики правящей «светофорной» коалиции на улице Терезиенвизе в Мюнхене. Ожидается, что более 800 грузовиков проедут через центр города. Митинг начнется около 11:30, в котором в качестве представителей примут участие, среди прочих, государственный министр жилищного строительства, строительства и транспорта Баварии, и государственный министр экономики, регионального развития и энергетики Баварии. По мнению LBT, «светофоры» стали обузой для всей Германии.
«Обещания коалиционного соглашения, которые исключают двойное бремя платы за выбросы CO2 и налога через Закон о торговле квотами на выбросы топлива, не выполняются. Миллиарды дополнительных доходов не будут эффективно реинвестированы в дорожную и зарядную инфраструктуру, а вместо этого будут использованы для балансировки бюджета. Это означает, что плата за проезд не может иметь регулирующего эффекта. Третий по величине сектор экономики, логистическая отрасль, не может быть более впечатляющей»
Стефан Доппельхаммер, генеральный директор LBT
По этой причине ассоциация призывает к пересмотру платы за проезд и реализации следующей программы из 10 пунктов:
- укрепление дорожной инфраструктуры, как важных транспортных маршрутов;
- строительство эффективных и экологичных парковок вдоль транспортных магистралей;
- лучше сочетать автомобильные и железнодорожные грузоперевозки;
- расширять цифровую инфраструктуру;
- расширять зарядную/заправочную инфраструктуру для электрической и водорода мобильности в секторе коммерческого транспорта;
- дальнейшее развитие альтернативных видов топлива, таких как HVO100, и их признание для снижения выбросов CO2;
- обеспечить целевой сбор за выбросы CO2 – «дороги финансируют дороги»;
- предложить возможности финансирования, которые позволят перейти на грузовой транспорт с пониженным уровнем выбросов CO2;
- привлечь квалифицированную рабочую силу и улучшить профиль работы - за счет уменьшения бюрократии и увеличения финансирования;
- упростить процедуры получения разрешений на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов.
Акция протеста в пятницу в Мюнхене поддержана следующими организациями:
- vbw (Ассоциация баварского бизнеса);
- Экономическим консультативным советом Баварии;
- BGL (Федеральная ассоциация автомобильных перевозок, логистики и утилизации отходов);
- BIV (Баварская промышленная ассоциация строительных материалов, Камень и земля);
- VBS (Ассоциация баварских компаний по управлению отходами);
- Баварской ассоциацией строительной промышленности;
- LBB (Государственная ассоциация баварских строительных гильдий);
- BZV (Баварская ассоциация кирпичной промышленности);
- LBS (Государственная ассоциация баварских экспедиторов).
Тем временем BGL подвела положительный промежуточный вывод в середине недели действий, которые она проводит вместе с ассоциацией фермеров с 8 января.
«Вместе с фермерами мы смогли дать понять, что такое расположение и экономическая политика «светофорной» коалиции больше не могут продолжаться. Непропорциональное и бессистемное дополнительное налоговое бремя, налагаемое этим федеральным правительством, ставит под угрозу существование компаний и рабочих мест как в транспортной отрасли, так и в сельском хозяйстве»
Дирк Энгельхардт, представитель правления BGL
По данным BGL, за последние несколько дней в маршах протеста по всей Германии приняли участие несколько тысяч грузовиков. Акции в основном носили мирный характер.
«Я счастлив и горжусь тем, что нам удалось использовать демократические средства, чтобы указать на огромное недовольство среди среднего класса, не позволяя при этом оказаться под контролем радикальных националистов. Ассоциация фермеров и BGL выступают за явный, но мирный протест»
Дирк Энгельхардт, представитель правления BGL
Логист.Today напоминает, что ранее экспедитор Клаус Адлер из Эцингена (федеральная земля Рейнланд-Пфальц), выразил свой гнев по поводу политики немецкого правительства в письме министру финансов Кристиану Линднеру
Узнать подробности можно из материала «Обращение экспедитора к немецкому министру финансов: «Поднимите задницу, мистер Линднер»».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Укрзализныця» и Польские железные дороги договорились развивать интермодальные маршруты в Азию
На следующей неделе стартует последняя в этом году операция Truck & Bus
Литва: открылся один из двух новых мостов через реку Нерис
