Норвегия: инспекторы проверяют фуры на наличие зимнего оборудования

В связи с сильными снегопадами, которые были зафиксированы в конце октября в Норвегии, дорожные инспекторы начали проверять грузовики на наличие зимнего оборудования. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных на порталах ao.no и at.no.

Дежурный метеоролог Терье Алсвик Валле рассказал, что снегопады и мороз будут сменяться дождями и теплой погодой. После чего синоптики опять не исключают снежные заносы.

Чтобы предотвратить несчастные случаи на дорогах в связи с непогодой, дорожные службы провели ряд проверок грузовых транспортных средств. Так, 2 ноября с 9:00 до 14:30 Норвежское дорожное управление (Statens Vegvesen) провело проверку фур на контрольно-пропускном пункте, расположенном на трассе E16 рядом с городом Окри. Основное внимание уделялось зимнему оборудованию большегрузных транспортных средств, движущихся в направлении Соллихогды. Все грузовики, следовавшие за это время по трассе Е16, были проверены на пригодность для продолжения перевозки.

Согласно принятым в Норвегии нормам, с 1 ноября владельцы транспортных средств должны установить на большегрузные автомобили шины с минимальной глубиной протектора 5 мм и оснастить необходимым количеством цепей противоскольжения. Однако не все участники дорожного движения соблюдали правила.

Всего в ходе проверки было выписано 24 штрафа, касающихся использования шин/цепей. В частности, Норвежское дорожное управление особо выделило два случая с иностранными грузовиками - из Молдовы и Литвы. Оба водителя не остановились по требованию сотрудника Statens Vegvesen и продолжили движение. В результате испекторам пришлось догонять фуры и возвращать их на КПП. В ходя проверок выяснилось, что у молдавского водителя в машине вроде как имелись какие-то цепи (на фото выше), но они никак не соответствуют нормам, принятым в Норвегии, а в литовском грузовике их вообще не оказалось. В результате инспекторы вынесли постановление, что обе фуры не оборудованы требуемыми 7 цепями.

Как итог, оба водителя получили штраф за нарушение правил дорожного движения в размере 10,5 тыс. норвежских крон (800 евро). Им также для продолжения рейсов было предписано оснастить грузовики необходимыми цепями противоскольжения.

Также был упомянут норвежский самосвал, который не остановился для осмотра, а при проверке автомобиля (когда ТС удалось догнать) выяснилось, что четыре ведущих колеса сильно изношены. Транспорт запретили к использованию, и шины пришлось менять на месте. Водитель получил штраф за нарушение правил дорожного движения в размере 8 тыс. норвежских крон (670 евро).

Несколько водителей вовсе не остановились для проверки, проехав мимо обозначенного контрольно-пропускного пункта.

Логист.Today напоминает, что в январе этого года из-за снегопада и метелей на юге Норвегии сложилась сложная дорожная обстановка, которая привела к значительному замедлению движения.

Узнать подробности можно из материала «Норвегия: транспортный хаос в Осло из-за иностранных фур, которые не соблюдают зимние требования».

Также напоминаем, что в конце 2021 года норвежские политики и местная ассоциация владельцев грузовиков предлагали сделать обязательным сертификат о прохождении курсов зимнего вождения для дальнобойщиков-иностранцев.

Узнать подробности можно из материала «Норвежцы хотят ввести «зимний сертификат» для иностранных водителей».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram