Норвежские политики и местная ассоциация владельцев грузовиков хотят сделать обязательным сертификат о прохождении курсов зимнего вождения для дальнобойщиков-иностранцев. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием nrk.no.

Как заявляют в Норвежской ассоциации владельцев грузовых автомобилей, каждую зиму появляются сообщения о застрявших грузовиках, которые блокируют местные дороги, иногда на несколько часов. И часто водителями таких большегрузов оказываются иностранцы. По мнению директора ассоциации, многие дальнобойщики-иностранцы не знают, как правильно надевать цепи противоскольжения или как ездить по скользкой дороге. Поэтому организация лоббирует введение специального «зимнего сертификата» для иностранных водителей.



«Иностранные водители не привыкли к норвежским зимам. Они должны пройти специальный курс вождения, чтобы знать, как надевать цепи и как двухосный автомобиль работает в зимних условиях. Норвежские водители это знают. Они ездят по 20-сантиметровому снегу и знают о нем все. У иностранцев нет такого опыта. Нам нужно их обучать»

Рейдар Реттерхольт, региональный директор Норвежской ассоциации владельцев грузовиков


Идея эта не новая. Впервые с предложением ввести «зимние водительские права» выступила Лейбористская партия Норвегии в 2014 году. Однако оно осталось незамеченным. Два года назад к продвижению этой инициативы подключились еще две партии – Центристская и Социалистическая. Они хотели сделать обязательным сертификат, который, среди прочего, предполагает курсы зимнего вождения и обучение использованию цепей. Предложение было повторно отклонено.



«Сейчас Лейбористская партия находится в правительстве, поэтому я надеюсь, что закон все-таки будет принят»

Рейдар Реттерхольт, региональный директор Норвежской ассоциации владельцев грузовиков


Логист.Today напоминает, что в ряде французских регионов с ноября вступили в силу новые правила оснащения автомобилей в зимний период.

Узнать подробности можно из материала «Франция: новые требования к зимнему оснащению грузовиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram