Казахстан и Китай начали совместное строительство нового терминала

1 год назад

Автор:Анастасия Быкова

В Алматы стартовало строительство нового железнодорожного логистического терминала, проект которого разработала КТЖ совместно с китайским «Сухим портом Сиань». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале RailFreight.

Работы начались в конце прошлой недели. В планы входит строительство современных складов с использованием технологии контроля температуры площадью 1,4 тыс. кв. метров, а также складов класса «А» для хранения штучных грузов и грузов электронной коммерции площадью 36 тыс. кв. метров. Как отметили в АО «Казахстанские железные дороги» (КТЖ), китайская сторона предложила использовать возможности роботизированного складирования. Помимо складских помещений, терминал также будет иметь контейнерную платформу площадью 12 тыс. кв. метров, которая будет работать с электрическим козловым краном грузоподъемностью 50 тонн.

КТЖ и «Сухой порт Сиань» ожидают, что строительство нового терминала в Алматы увеличит пропускную способность региона. Кроме того, терминал должен стать центром консолидации поездов, прибывающих из нескольких пунктов назначения в Китае.

«Реализация проекта направлена на расширение возможностей инфраструктуры грузового терминала, что в дальнейшем позволит хранить и обрабатывать значительные объемы грузов на складах временного хранения, увеличивать сроки обработки грузов, что напрямую влияет на своевременную доставку грузов, а также удовлетворение потребностей рынка, особенно рынка электронной коммерции»

КТЖ

Логист.Today напоминает, что для дальнейшего развития Среднего коридора Казахстанские железные дороги и один из крупнейших мировых операторов контейнерных портовых терминалов PSA International (PSA) создали новое совместное предприятие.

Узнать подробности можно из материала «Казахстан: создано новое совместное предприятие для развития Среднего коридора».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram