Бельгийский профсоюз призывает правительство и организации работодателей поддержать систему изменений, которые, по их мнению, не только радикально улучшат условия для водителей грузовиков, но и сделают дороги безопаснее для всех участников дорожного движения. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой транспортного профсоюза BTB-ABVV.
По мнению BTB-ABVV (член Международной федерацией транспортников - ITF), бизнес-модели в сфере автомобильного транспорта стали неустойчивыми и приводят к злоупотреблениям в сфере труда. Ужасающие условия для водителей делают дороги менее безопасными для всех. Организация указывает на предыдущие успехи в Южной Корее, Австралии, Бразилии, Канаде и других странах, где «системы безопасных тарифов привели к улучшению условий для водителей, повышению безопасности дорожного движения и повышению жизнеспособности сектора».
Данное обращение является частью беспрецедентного скоординированного призыва к правительствам и заинтересованным сторонам отрасли сделать дороги безопаснее. По мнению поддержавших обращение профсоюзов, которые представляют более миллиона водителей автотранспорта по всему миру, низкая заработная плата и плохие условия вынуждают водителей прибегать к опасным дорожным практикам.
Фрэнк Морилс также сообщил, что по обобщенным данным, имеющимся у ITF, повышение заработной платы водителей на 10% приводит к снижению количества несчастных случаев на дорогах на 30%.
По всему миру низкая заработная плата и продолжительный рабочий день водителей автотранспорта не только делают жизнь несчастной рабочих, которые поддерживают работу нашей экономики. Они также являются причиной кровавых событий и смертей на наших дорогах.
Участники кампании за безопасные тарифы заявляют, что их терпение закончилось.
Логист.Today напоминает, что согласно исследованию от Jobmatch.me, основанного на данных почти 50 тыс. водителей грузовиков по всей Германии, размеры их зарплат резко контрастирует с другими отраслями. По мнению экспертов, последствия подобного положения могут представлять угрозу для всей экономики страны.
Узнать подробности можно из материала «Германия: вопрос заработной платы для водителей грузовиков может привести к новым проблемам в отрасли».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram