Из фонда Европейского союза (Connecting Europe Facility - CEF) выделено почти 1 млрд евро на реализацию проекта железной дороги европейской колеи «Rail Baltica» в странах Балтии, из которых доля Литвы составляет 394 млн евро. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства транспорта Литовской Республики.
В начале этого года Литва вместе с Латвией, Эстонией и совместным предприятием стран Балтии «RB Rail AS» подали заявки на получение дополнительного финансирования ЕС для реализации железной дороги европейской колеи Rail Baltica. Общий объем финансирования, запрошенный тремя балтийскими странами, тогда составил 954 млн евро, из которых прямая доля Литвы составила более 390 млн евро.
Полученное финансирование будет направлено на строительство железной дороги и ее сооружений от Каунасской границы с Латвией. На эти средства будут сделаны следующие работы:
- насыпь и инженерные сооружения,
- строительство подъездных путей на участках Каунас-Свейкария и Шета-Рамигала,
- подготовительные работы,
- сопровождение строительства,
- проект оценка рисков и безопасности,
- оценка соответствия проекта и другие виды деятельности.
На эти средства также выкупят два земельных участка: Каунасский железнодорожный узел и участок Каунас-литовско-польская граница.
Логист.Today напоминает, что на автомагистрали «Via Baltica» A5 Каунас–Мариямполе–Сувалкай стартовала реконструкция самого длинного участка между Мариямполе и литовско-польской границей.
Узнать подробности можно из материала «Литва: началась реконструкция самого длинного участка «Via Baltica»».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram