Италия: химическая промышленность страдает от нехватки водителей грузовиков, поэтому старается улучшить условия их работы

Представители химической промышленности Италии обеспокоены нехваткой водителей коммерческих транспортных средств. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале trasportoeuropa.it.

Согласно сообщению Ассоциации производителей диизоцианатов и полиолов (ISOPA), особенностью работы в химической отрасли является не только наличие профессиональных водительских навыков при перевозках ADR, но и знание правил погрузочно-разгрузочных работах с соблюдением скрупулезных процедур по безопасности в соответствии с типом транспорта.

В ISOPA заявили, что в последнее годы большое количество водителей, способных работать в секторе, уходит на пенсию, а приток молодых специалистов не может компесировать постоянно увеличивающийся дефицит. Поэтому ассоцация просит своих членов с большим уважением относиться к дальнобойщикам и постараться облегчить их работу.

Для решения проблемы ISOPA предлагает внедрить практику инвентаризации для рационализации поставок, а также сокращения времени погрузки и разгрузки. В последнее время заводы оптимизировали эту деятельность, но в ущерб перевозчикам, в связи с чем транспортным средства приходится тратить на погрузку/разгрузку по несколько часов.

Другие меры, которые могут сократить время ожидания, по мнению ISOPA, заключаются в том, чтобы оценить возможности аутсорсинга и осуществления резервирования операций в определенные временные интервалы. Кроме того, важно сделать въезд транспортных средств более предсказуемым, оцифровав процедуру приема грузовиков. Все это поможет устранить трату времени для водителей и увеличит пропускную способность предприятий на 10%.

Логист.Today напоминает, что согласно опросу, проведенному по заказу TLP, 66% водителей заявили, что условия и проблемы, с которыми они сталкиваются во время остановок, заставляют их задуматься об уходе из профессии.

Узнать подробности можно из материала «Опрос: почти 70% водителей грузовиков готовы уволиться из-за отсутствия достойных условия для отдыха».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram