Правительство, ассоциации и союзы работодателей Испании обсуждают возможность включения профессий дальнобойщиков в каталог трудно охватываемых профессий (CODC). Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале europapress.es.
Испанская ассоциация производителей автомобилей и грузовиков (Anfac) сообщила правительству, что у них есть серьезная проблема с нехваткой дальнобойщиков для перевозки автомобилей. В связи с этим Министерство транспорта, мобильности и городских повесток пообещало, что они вынесут на переговоры предложение об упрощении оформления рабочих виз для иностранных водителей.
Так, за последнее время в Испании количество водителей-автоперевозчиков сократилось на 800 человек. Источники из Испанской конфедерации грузовых перевозок (CETM), основного работодателя в этом секторе, подтвердили, что они предупреждали об этой проблеме более двух лет, первоначально возникшей из-за кризиса Covid-19.
Одной из основных проблемой, обнаруженной перевозчиками, является цена, которую производители транспортных средств платят за эту услугу - низкая оплата труда не позволяет привлечь водителей в эту сферу.
Логист.Today напоминает, что Совет министров Италии одобрил проект Указа о потоках 2023 года, в котором устанавливается количество работников из стран, не входящих в ЕС, которые будут иметь доступ на «национальную территорию», а также устанавливаются условия их занятости.
Узнать подробности можно из материала «Итальянское правительство утвердило постановление о миграционных потоках для водителей грузовиков из третьих стран».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Поддерживаю