В настоящее время в Нидерландах не хватает более 12 тыс. профессиональных водителей. И этот дефицит грозит стать еще больше, поскольку средний возраст водителей продолжает расти. Чтобы иметь в штате высококвалифицированных специалистов, некоторые транспортные компании сами занимаются обучением и повышением квалификации своих сотрудников. Об этом Логист.Today узнал узнал из интервью, которое издание Nieuwsblad Transport взяло у операционного менеджера нидерландской транспортной компании De Wit Transport Эдварда Гоуза.
Комментируя ситуацию в своей компании, Эдвард Гоуз подчеркивает, что им фактически не приходится сталкиваться с нехваткой кадров, хотя компания постоянно ищет новых сотрудников. А «люди выстраиваются в очередь, чтобы прийти и работать у нас». Хотя, по его словам, подходят не все.
Эдвард Гоуз
По его словам, компания старается обучать водителей максимально широко. Например, водителю, работающему «с охлаждающим двигателем», требуются совсем другие знания, чем когда ему приходится загружать и закреплять рулон стали и «наматывать натяжные ремни».
Эдвард Гоуз
De Wit Transport также проводят курсы среднего профессионального обучения водителей вместе с Wesseling Transport, Dobbe Transport, Van der Slot Transport и STL.
Представитель перевозчика подчеркивает, что для водителей важно учиться: «хороший водитель не только умеет водить, но и знает обычаи страны и клиентоориентирован».
Говоря же о проблемах специалистов, Эдвард Гоуз делает акцент на том, что в транспортной отрасли существует такое явление, как разрыв между поколениями.
Эдвард Гоуз
Он добавляет, что многие опытные водители уйдут на пенсию в ближайшие годы. Но те водители, которые хотят подзаработать после выхода на пенсию, могут просто продолжать работать на компанию.
Также операционный менеджер De Wit Transport прокомментировал и запрет для водителей участвовать в погрузке/разгрузке.
Эдвард Гоуз
Логист.Today напоминает, что с февраля следующего года во Франции подорожает проезд по автомагистралям. Однако операторы платных дорог предусмотрели скидки на дорожные сборы.
Узнать подробности можно из материала «Франция: плата за проезд по автомагистралям в 2023 году предусматривает скидки».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram