Польша: МВД ответило на запрос перевозчиков о действиях по уменьшению очередей грузовиков на украинско-польской границе

Министерство внутренних дел и администрации Польши в ответ на обращение президента ZMPD Яна Бучека к президенту Анджею Дуде и премьер-министру Матеушу Моравецкому прислало письмо, в котором сообщило о шагах, направленных на улучшение ситуации в пунктах пропуска на польско-украинской границе. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши (ZMPD).

Письмо подписано заместителем государственного секретаря в Министерстве внутренних дел и администрации Бартошем Гродецким.

Данный документ является общим ответом на обращения, отправленные ZMPD 7, 8 и 21 сентября 2022 года, которые касались улучшения работы автомобильных пограничных переходов на польско-украинской государственной границе.

Бартош Гродецкий напомнил, что начало полномасштабной агрессии РФ против Украины 24 февраля и блокада черноморских портов провели к увеличению трафика большегрузных автомобилей на польско-украинской границе, как следствие, выросло количество грузов, которые подлежат обязательной проверке контролирующими службами.

[the_ad id="36405"]

Чиновник напомнил, что на период с 1 сентября по 30 ноября был запущен пилотный проект по ограничению грузовых перевозок грузовиками с полной массой более 7,5 т на автомобильных пограничных переходах (ПП) в Гребенном, Корчеве и Медике. На погранпереходе Ягодин-Дорогуск данная мера была введена еще 27 июня 2022 года.

Грузовики с полной массой до 7,5 тонн были перенаправлены на ПП:
- Устилуг - Зосин;
- Угринов - Долгобичув;
- Смильница - Кросценко;
- Грушев - Будомеж.

Помимо этого, 7 сентября 2022 года была создана Группа по координации польско-украинских пограничных переходов, которая на постоянной основе наблюдает за ситуацией и принимает «ключевые решения».

В документе перечислены шаги, предпринятые для облегчения пересечения границы пустыми фурами. Речь идет о перенаправлении порожнего трафика на ПП Устилуг - Зосин и выделении отдельных полос движения на других пограничных перехода.

Чиновник отметил, что ситуация с оформлением порожних грузовиков находится на постоянном контроле вышеуказанной Группы, и в случае каких-либо тревожных сигналов будут предприняты дальнейшие шаги по улучшению пересечения границы данным видом транспорта.

Относительно работы контролирующих органов, в письме сообщается, что все они переведены на круглосуточный режим.

Относительно вопроса переноса ветеринарного контроля в определенные пункты внутри Польши, чиновник заявил, что это невозможно. Согласно ст. 47 абзац 1 Регламента (ЕС) 2017/625 Европейского парламента и Совета, ветеринарный контроль животных и товаров, перечисленных в документе, должен проходить на утвержденном пункте пограничного контроля на внешней границе ЕС. Это делается в связи с потенциальным риском ввоза животных и товаров, представляющих опасность для здоровья животных и/или здоровья потребителя.

При этом чиновник добавил, что с 19 сентября 2022 года пограничный контроль кормов, не содержащих тканей животных (не попадают под действие ст. 47, абзац 1 Регламента 2017/625), на автомобильных погранпереходах в Дорогуске, Корчове и Гребенном проводится на основе анализа рисков.

Также в письме сообщается, что круглосуточный фитосанитарный пограничный контроль с 9 сентября 2022 года проводится на автомобильных погранпереходах в Дорогуске и Гребенном.

Относительно переноса фитосанитарных проверок в глубь территории Польши, который потребовали перевозчики во время забастовки, в письме говорится, что согласно тому же Регламенту (ЕС) 2017/625, подобный контроль, как правило, проводится при въезде на первых пунктах пропуска на внешней границе ЕС. В настоящее время все соответствующие грузы, происходящие из Украины, подлежат фитосанитарному досмотру на постоянной основе, а исключения из общего правила не рассматриваются.

Также указывается, что в настоящее время санитарный пограничный контроль осуществляется круглосуточно и без выходных. В пограничные органы Госсанэпиднадзора были дополнительно направлены сотрудники, делегированных из уездных санитарно-эпидемиологических станций (PSSE). Более того, в рамках совершенствования контроля предусмотрена возможность передача партии товара на PSSE внутри страны для физического досмотра.

Согласно заявлениям чиновника, на текущий момент на все погранпереходах на польско-украинском участке Пограничная служба полностью укомплектовала посты контроля, предназначенные для оформления большегрузных транспортных средств. В свою очередь Таможенно-налоговая служба предпринимает действия, адекватные ситуации на отдельных пунктах пропуска. Штатное расписание отдельных пограничных переходов адаптировано к текущей интенсивности движения в пункте пропуска.

Для обеспечения безопасности водителей и общественного порядка на подъездных путях к пограничным переходам ситуация постоянно контролируется всеми видами полицейских служб, в том числе во взаимодействии с Пограничной службой.

Затронут в письме и вопрос увеличения количества аппаратов рентгеновского контроля на пограничных переходах. По заявлению чиновника за последние несколько лет на крупнейших погранпереходах постепенно идет дооснащение новыми сканирующими устройствами - стационарными и мобильными. В настоящее время на всех переходах, обслуживающих фуры, используются крупногабаритные рентгеновские аппараты, обеспечивающие оперативный контроль.

Ознакомиться с полным содержание письма МВД Польши (на польском языке) можно по ссылке.

Логист.Today напоминает, что в конце сентября президент ZMPD Ян Бучек принял участие в заседании Комитета Сейма по инфраструктуре, созванного по просьбе перевозчиков, на котором обсуждались проблемы при пересечении границы между Польшей и Украиной.

Узнать подробности можно из материала «Глава ZMPD польским властям: решайте проблемы и не говорите постоянно, что это невозможно».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram