Эксперт: тех, кто не платит акциз на топливо, нужно лишать лицензии
После возвращения акцизов на горючее не все профильные компании согласились с решением украинского правительства и начали оплачивать налог. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованное директором консалтинговой компании «А-95» Сергеем Куюном в Facebook.
На прошлой неделе руководство налоговой службы встретилось с представителями заправочных сетей. Председатель комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев поблагодарил ряд компаний, а именно - Амик, Shell, Укрпалетсистем, Надежду, ОККО - «демонстрирующие образец фискальной дисциплины». При этом, он сделал акцент, что есть компании, которые не поддерживают возвращение акцизов на топливо.
Комментируя итоги заседания, Сергей Куюн вспомнил бессмертное выражение Петлюры: «Нам не страшны московские вши, нам страшны украинские гниды» и добавил, что «на манеже все те же».
[the_ad id="36405"]
«По данным участников заседания, прозвучали названия БРСМ и Авантаж. По озвученным налоговиками данным, в частности, налоговая нагрузка по НДС по БРСМ составила 0,04%!!! И это при том, что в марте государство снизило НДС на горючее с 20 до 7%... Чего вам еще не хватает? Платите и спите спокойно! Но нет, мы будем и дальше грабить воюющую страну!»
Сергей Куюн
Эксперт напомнил, что и до войны эти автозаправочные сети заработали недобрую славу.
«Возьмем кейс той же БРСМ... Спонсорство партии Шария (Анатолий Шарий - пророссийский видеоблогер - прим.), многолетняя поддержка и развитие в Украине сети московского патриархата, коррупция силовых органов для борьбы с теми, кто пытается рассказывать об этом все, а также о миллиардных сделках... Дела, кстати, не закрыты до сих пор»
Сергей Куюн
Он добавил, что в менеджментах и акционерах этих компаний сидят нардепы и бывшие министры, которые имеют все, но могут потерять страну, которая все это им дала.
«Считаю, что терпение государства должно закончиться. Особенно сейчас, когда возобновленные акцизы на горючее и желающих их не платить будет достаточно. Неуплата налогов во время войны – это не просто преступление, это подрыв ее обороноспособности. Поэтому и наказание должно быть оперативным, строгим и неотвратимым. Под любыми предлогами останавливать лицензии, заправки неплательщиков. Потребление горючего упало на 35%, поэтому закрытие трети станций никто даже не почувствует. Кроме бюджета, потому что тот объем горючего прольется через сознательные и добросовестные сети»
Сергей Куюн
Логист.Today напоминает, что в сентябре Верховная Рада поддержала в целом законопроект №7668-д, который предусматривает возврат акцизов на горючее.
Узнать подробности можно из материала «Эксперт прокомментировал возврат акцизов на топливо».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Польша: текущая ситуация на дорогах в связи с угрозой наводнения
Польша: необходим пересмотр миграционной политики в условиях нехватки рабочей силы
VDI о росте незаконных увольнений работников под давлением работодателя
