Судоходство вблизи российских морских портов сократилось на треть

После вторжения РФ в Украину, судоходство вблизи российских портов сократилось на треть. Это является признаком того, что санкции и уход глобальных компаний бьют по экономике страны-агрессора. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Wall Street Journal.

По данным компании Project44, которая занимается предоставлением данных по цепочкам поставок, после введения санкций против РФ, количество судов вблизи российских портов сократились на 30%. Более того, согласно данным компании Windward (платформа для действенной прогностической аналитики для управления морскими рисками), 7 марта количество российских судов, ищущих работу в РФ, было в 3 раз больше, чем неделей ранее. По мнению аналитиков Windward, подобный рост указывает на тот факт, что все больше иностранных компаний не желают иметь дело с российскими фирмами.

По мнению аналитиков, наложенные на РФ санкции означают, что морские компании и порты должны действовать крайне осторожно в отношениях с российскими судоходными компаниями.

Логист.Today напоминает, что с 1 марта несколько крупных судоходных компаний, в том числе крупнейшие в мире операторы контейнеровозов AP Moller-Maersk A/S и Mediterranean Shipping Co. (MSC), временно приостановили рейсы в российские порты. Помимо этого, Великобритания и некоторые другие страны закрыли свои порты для захода российских судов.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram