Wärtsilä и Hapag-Lloyd организовали первый в мире цифровой судозаход в порт

30 июня 2021

Автор:Валерия Корытцева

Судоходная компания Hapag-Lloyd совместно с компаниями Wärtsilä Voyage и Anglo-Eastern Ship Management реализовали первый в мире заход в порт с цифровым управлением. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Wärtsilä.

В рамках партнерства между администрацией портового комплекса Tanger Med и компанией Wärtsilä Voyage, направленного на цифровизацию портовых заходов, судоходной компании Hapag-Lloyd удалось обеспечить первый в мире судозаход с использованием цифрового управления. 25 июня контейнеровоз Kobe Express, принадлежащий Hapag-Lloyd и управляемый компанией Anglo Eastern, благополучно и своевременно пришвартовался в порту Tanger Med (Марокко). Цифровое управление судном осуществлялось с помощью системы Wärtsilä Navi-Port.

Система Navi-Port компании Wärtsilä Voyage – это цифровая платформа, которая облегчает обмен данными в режиме реального времени между судами и портами назначения. Система обменивается данными о требуемом времени прибытия с бортовой навигационной системой и позволяет одним нажатием кнопки скорректировать график скорости судна для прибытия точно в срок (JiT), тем самым экономя топливо и сокращая время ожидания на якоре.

«Это важное достижение. Мы перешли от пилотных и тестовых проектов к испытаниям в реальных условиях, и считаем это началом тенденции, которая сделает судоходные и портовые операции более эффективными и менее углеродоемкими»

Дмитрий Ростопшин, генеральный менеджер по управлению движением судов компании Wärtsilä Voyage

Wärtsilä Voyage и Tanger Med Port, крупнейший контейнерный порт Средиземноморья и Африки, совместно разрабатывают передовую информационную систему управления портом (PMIS) с использованием технологии PortLink и навигационной системы Navi-Port от компании Wärtsilä. Основная цель PMIS – облегчить своевременное прибытие судов и усовершенствовать протоколы управления движением кораблей в порту.

«Ряд подобных проектов находится в стадии реализации с другими ведущими портами и судоходными компаниями по всему миру. Поскольку экономические и экологические преимущества своевременных операций становятся все более очевидными для морского сообщества, Wärtsilä будет продолжать инвестировать в разработку наших инновационных решений, которые также помогают поддерживать стратегии IMO по декарбонизации и сокращению выбросов парниковых газов»

Брюс Миллс, менеджер по развитию бизнеса компании Wärtsilä Voyage

Логист.Today напоминает, что в прошлом году компания Wärtsilä разработала технологию моделирования, необходимую для тестирования интеллектуальных морских решений.

Узнать подробности можно из материала «Финская компания разработала инструмент для тестирования автономных судов» .