МИУ: система автоматического габаритно-весового контроля готова к эксплуатации
Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил, что его ведомство продолжает реформирование системы габаритно-весового контроля (ГВК) за грузовиками для сохранения дорог от разрушения. Система автоматического ГВК уже готова к эксплуатации. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).
В настоящий момент 37 WiM-комплексов подключены к Центру обработки данных ГВК «Укртрансбезопасности», и уже передают информацию о нарушениях габаритно-весовых норм.
«Сохранение дорог от разрушения грузовиками - одна из ключевых задач, которую перед нами поставил Президент. Единственный эффективный способ преодоления перегрузов - полная автоматизация процессов. И мы сделали все, что в нашей компетенции, для запуска автоматического ГВК. Но чтобы система действительно начала работать и привлекать к ответственности нарушителей, необходимо скорейшее принятие во втором чтении законопроектов №3742 и №3743, которые на законодательном уровне закрепляют возможность фиксации нарушений габаритно-весовых параметров в автоматическом режиме. Я благодарю за работу Комитет ВР по вопросам транспорта и инфраструктуры и Комитет ВР по вопросам правоохранительной деятельности. Очень ждем быстрое принятие этих законопроектов в сессионном зале»
Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины
1. Возможность останавливать автоперевозчиков только с привлечением полиции. Вместо этого предлагается законодательно закрепить соответствующие полномочия за инспекторами «Укртрансбезопасности».
2. Многочисленные манипуляции и коррупция, к которым приводит неавтоматическое взвешивание. Вместо этого предлагается исключить человеческий фактор и использовать автоматизированные комплексы.
3. Расчет размера штрафа в ручном режиме. Вместо этого будут введены справедливые фиксированные штрафы.
«После принятия законодательных изменений мы не будем ограничиваться автоматическими комплексами «Взвешивание в движении» (WiM), которых установлено уже более 50. Наша цель - автоматизация всех комплексов, включая действующие стационарные ГВК»
Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины
В настоящее время актуальные результаты взвешиваний можно отслеживать на «Аналитическом портале транспортной отрасли» в разделе «Габаритно-весовой контроль».
Логист.Today напоминает, что в апреле текущего года глава «Укртрансбезопасности» Егор Прокопчук сообщил о планах перекрыть сетью WiM-комплексов основные автомобильные магистрали Украины.
Узнать подробности можно из материала «Глава «Укртрансбезопасности»: мы почти готовы к внедрению автоматизированного ГВК».
Интересное
Украина и Еврокомиссия обсудили торговлю с соседними странами ЕС
Германия: как проходит пограничный контроль с Францией
Погранконтроль в Шенгене: препятствие или новая реальность
