Запущенный два месяца назад Центр обработки данных (ЦОД) габаритно-весового контроля «Укртрансбезопасности» исправно аккумулирует информацию с WIM-комплексов и стационарных пунктов габаритно-весового контроля. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного главой Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») Егором Прокопчуком на своей странице в Facebook.

По заявлению Егора Прокопчука, сеть площадок WIM должна перекрыть основные магистрали. В свою очередь мобильные пункты взвешивания планируется использовать в точках, где возможен обход автоматического контроля. К запущенном 29 декабря 2020 года Центру обработки данных ГВК уже подключены и передают корректные данные 27 WIM-комплексов.


«Мы проанализировали основные направления следования большегрузного транспорта и сформировали свои предложения по размещению будущих WIM, которые еще будут смонтированы в течение этого года. Сейчас система работает в тестовом режиме. Видим, фиксируем и собираем информацию о превышении допустимых норм. Но привлечь к ответственности за нарушения, зафиксированные на WiMах не имеем права: необходимые изменения в действующее законодательство. Соответствующие законопроекты №3742 и №3743 уже прошли первое чтение. Вместе с профильными парламентскими комитетами отработали все представленные депутатами поправки и готовы ко второму чтению»

Егор Прокопчук, глава «Укртрансбезопасности»


Логист.Today напоминает, что 29 декабря 2020 года министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий совместно с главой «Укртрансбезопасности» Егором Прокопчуком проинспектировали работу запущенного в эксплуатацию Центра обработки данных (ЦОД) габаритно-весового контроля.

Узнать подробности можно из материала «МИУ: Центр обработки данных ГВК готов к эксплуатации».