США проведет неофициальное расследование, чтобы выяснить роль Китая в дефиците морских контейнеров, от которого страдают глобальные цепочки поставок в этом году. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Splash 247.
На прошлой неделе на онлайн-встрече, организованной Интермодальной ассоциацией Северной Америки (IANA), Федеральный морской комиссар (FMC) США Карл Бентцель заявил, что он собирается изучить дефицит контейнеров, который уже много месяцев является проблемой в портах США, а также рассмотреть роль Китая в этой нехватке. По мнению Бенцеля, КНР может использовать свою доминирующую позицию на рынке для монополизации контейнеров и другого необходимого оборудования для повышения ставок.
Несколько месяцев назад Бенцель публично выразил обеспокоенность по поводу нехватки оборудования, используемого для перемещения грузов, на транстихоокеанских трейдах США, в частности в портовом комплексе Лос-Анджелес – Лонг-Бич.FMC также изучит заявления о том, что американским экспортерам отказывают в обслуживании, якобы из-за того, что перевозчики могут заработать больше, сразу же возвращая пустые контейнеры обратно в Китай, вместо того, чтобы предоставлять их экспортерам на внутренних пунктах погрузки.
По мнению экспертов, в настоящее время существует повышенный спрос на дополнительную продукцию. По прогнозам, в долгосрочной перспективе мировой контейнерный флот будет примерно в 1,6 раза превышать вместимость контейнеровозов судоходных линий.
Логист.Today напоминает, что в прошлом месяце в Украине раскрыли схему хищения пустых контейнеров с участием грузоотправителей, от которой пострадали экспедиторские и транспортные компании.
Узнать подробности можно из материала «В Украине раскрыта схема хищения пустых контейнеров».