Британцы выявили неожиданные проблемы при испытании беспилотного транспорта

Британские исследователи выявили, что листва придорожных деревьев может вызвать проблемы при эксплуатации автономных автомобилей. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного пресс-службой Университета Уорика (University of Warwick).

В настоящее время группа ученых из Университета Уорика (Великобритания) проводят испытания автономных автомобилей для выявления потенциальных недостатков технологии. Недавно они проводили тесты, в число которых входило беспроводное «подключение» автомобилей через сеть стандарта 5G. Передача данных 5G позволяет осуществлять обмен информацией между транспортным средством и инфраструктурой в режиме реального времени. В рамках испытания ученые хотели выявить потенциальные ошибки и проблемы с функционированием технологии.

По заявлению исследователей, они столкнулись с серьезной проблемой – листья придорожных деревьев серьезно ослабляют и в некоторых случаях даже полностью поглощают сигнал беспроводной связи. Ученые считают, что для ее решения потребуется увеличить количество приемников и передатчиков на дорогах. Также они заявили, что на очереди еще одна серия экспериментов, когда беспроводное «подключение» автомобилей через сеть стандарта 5G будет осуществлено во время снегопада.

Логист.Today напоминает, что согласно отчету о состоянии логистики 2019 года, который был опубликован Советом профессионалов по управлению цепочками поставок (CSCMP), стандарт мобильной связи 5G может полностью трансформировать отрасль логистики. Все потому, что повсеместное внедрение технологии позволит быстрее передавать большое количество данных по сетям.

В отчете говорится, что в течение следующих трех лет, 5G станет незаменимым помощником для работы автономных транспортных средств и беспилотников, а также для полномасштабного запуска Интернета вещей (IoT). Логистические компании начнут применять высокоскоростную связь 5G для управления автопарками и прогнозного техобслуживания, что повысит общую эффективность цепочки поставок.

Также напомним, что в конце февраля 2019 года на выставке телекоммуникаций MWC в Барселоне шведская компания Einride представила систему, позволяющую дистанционно управлять грузовиком в Гетеборге.

По утверждению производителя, для дистанционного контроля грузовика достаточно нескольких контрольных устройств, в число которых входит руль для компьютерных игр, набор мониторов, передающих изображение с 6 камер, установленных на грузовике, а также высокоскоростное подключение к Интернету (5G), предоставляемое компанией Ericsson. Такое оборудование открывает новые удивительные возможности для отрасли, особенно в условиях серьезной нехватки водителей.