Внедрению автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД на дорогах Украины мешают три фактора. Об этом Логист.Today узнал из сообщения правозащитника и эксперта в вопросах законодательного обеспечения безопасности дорожного движения Владимира Караваева, которое он разместил на своей странице в Facebook.
По заявлению юриста, систему автофиксации нарушений правил дорожного движения в Украине до сих пор не внедрили из-за несовершенных стандартов работы «Укрпочты», отношения к данной проблеме «Укравтодора» и неподготовленности законодательства.
1. Год тому назад «Укрпочта» заявила - каждое «письмо счастья» полиция должна вложить в конверт, облизать, запаковать, включить в реестр. Как это сделать, если камера фиксирует нарушение меньше, чем за секунду? У всех копов, с Нацгвардией вместе, физически языков на это не хватит.
2. Затем автодор - камеры ставить не будем, бюджетом не предусмотрены деньги для их электропитания - на уровне бытовой лампочки.
3. И вот последнее - определение мест концентрации ДТП для первоочередной установки камер. Определять кто должен? Полиция? Ошибаетесь! Не их это функция. Таков закон «Про дорожное движение»!»
Владимир Караваев, юрист
Как заявил глава «Укравтодора» Славомир Новак, данный проект открывает новую эру функционирования дорожной инфраструктуры Украины. С помощью современных технических мероприятий ведомство сможет повысить безопасность дорожного движения, обеспечит сохранение автомобильных дорог от разрушения и будет получать достоверную информацию об интенсивности дорожного движения для планирования ремонтно-строительных работ.
В рамках реализации пилотного проекта, предусмотрен монтаж подобных пунктов на подъездах к Киеву на дорогах М-03, М-01, М-05, М-07, а через два-три года ведомство планирует расширить его на территорию всей Украины. Система WiM должна стать частью общей системы ИТС (Интеллектуальные транспортные системы).