Продолжаем нашу рубрику «Дело № ….», которую ведут специалисты Юридического департамента Lardi-Trans.com. В этой рубрике мы даем ответы на наиболее распространенные вопросы наших Пользователей на примере конкретных дел Юридического департамента. И хотя наша Политика конфиденциальности не позволит нам раскрыть всю информацию, пусть вас это не смущает — статья однозначно будет полезной для всех, кто связан с перевозками.
Итак, переходим к Делу № 5 о договоре перевозки груза в Республике Беларусь.
Ранее Юридический департамент Lardi-Trans.com уже писал, что постоянно принимает участие в рассмотрении жалоб пользователей на полученные негативные отзывы и претензии, сталкиваясь при этом с распространенными ошибками: многие пользователи ссылаются на наличие «устного договора перевозки», а другие утверждают, что подписанная в письменном виде «договор-заявка» не является договором перевозки.
В статье «Дело № 4 о договоре перевозки груза в Украине» наши юристы уже рассказали, как данные вопросы урегулированы нормами законодательства Украины, и сделали обоснованный вывод о том, что оба этих утверждения не соответствуют действительности, что приводит к спорам и конфликтным ситуациям.
В этой статье мы рассмотрим, как эти же моменты урегулированы в законодательстве Республики Беларусь.
Законодательство Республики Беларусь также прямо указывает на письменную форму договора перевозки, а также договора транспортной экспедиции, так:
Таким образом, и законодательство Республики Беларусь также обязывает заключать договора перевозки груза в письменном виде, путем составления документа.
При этом следует отметить, что и статья 739 Гражданского кодекса Республики Беларусь и Правил автомобильных перевозок грузов допускают возможность заключения договора на перевозку груза в письменном виде путем составления транспортной накладной, коносамента или иного перевозного документа в соответствии с требованиями законодательства.
Эти положения законодательства Республики Беларусь полностью аналогичны положениям основного международного документа, который регламентирует международные автомобильные перевозки грузов - Конвенции о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом. Эта Конвенция была принята 19 мая 1956 г. в Женеве, а вступила в силу с 2 июля 1961 года. К Конвенции Республика Беларусь присоединилась 05 апреля 1993 года.
Указанные положения законодательства Республики Беларусь и нормы международного права ПРЯМО ИСКЛЮЧАЮТ возможность заключения договора перевозки груза в устном виде, следовательно, подтверждением заключения договора перевозки может служить только письменный документ.
При этом следует помнить, что в соответствии с положениями статьи 3 Закона Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» предусмотрено, что если международным договором Республики Беларусь установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящем Законе, то применяются правила международного договора.
Следовательно, для международных перевозок положения Конвенции имеют приоритет по отношению к положениям национального (внутреннего) законодательства Республики Беларусь.
Ранее мы уже выяснили, что договор перевозки груза может быть заключен ТОЛЬКО в письменной форме либо путем составления транспортной накладной, коносамента или иного перевозного документа в соответствии с требованиями законодательства.
Является ли «договор-заявка» самостоятельным договором перевозки груза?
Однозначно является, если соответствует требованиям законодательства Республики Беларусь и положениям Конвенции (для международных перевозок).
В теории права существует понятие «существенные условия договора», то есть такие условия сделки или соглашения, без наличия которых договор теряет смысл или является невыполнимым.
Часть 1 статьи 738 Гражданского кодекса Республики Беларусь предусматривает, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Аналогичное описание договора перевозки груза содержится в статье 37 Закона Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», а также в пункте 8 главы 3 Правил автомобильных перевозок грузов.
1) Наименования перевозчика, отправителя груза и его получателя.
2) Маршрут доставки: место, где груз вверяется перевозчику (место загрузки) и пункт назначения (место разгрузки).
3) Груз, который подлежит перевозке.
4) Плата за перевозку груза.
Следует обратить внимание, что в отличие от положений законодательства Украины сроки доставки груза не предусмотрены законодательством Республики Беларусь как обязательное условие договора. Вместе с тем, на практике отсутствие даты загрузки, сроков доставки и/или даты выгрузки может привести к спору между контрагентами или к конфликтным ситуациям, поэтому рекомендуем эти условия указывать при заключении договора перевозки.
При наличии этих условий в подписанном всеми сторонами письменном документе позволяет говорить о наличии письменного договора перевозки груза.
Как мы уже указывали ранее, положения Конвенции имеют приоритет над положениями национального (внутреннего) законодательства Республики Беларусь.
Перезвоните мне пожалуйста по номеру. 8 (904) 555-73-24 Антон