Немцы начали практические испытания «караванов» грузовиков

Логистический оператор DB Schenker совместно с MAN Truck & Bus и Университетом прикладных наук Hochschule Fresenius начали практические испытания системы «platoon». В рейс отправился «караван/взвод» из двух грузовых автомобилей, объединенных в цифровую сеть. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы компании DB Schenker.

25 июня 2018 года в присутствии Федерального министра транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Андреаса Шейера, два грузовика, объединенных системой «platoon» отправились из филиала DB Schenker в Нойфарн под Мюнхеном по трассе A9 в Нюрнберг.

Регулярные тестовые прогоны «взвода» грузовиков будут проходить по 145-километровому маршруту. До начала августа текущего года тестируемые грузовые автомобили будут передвигаться порожними. В дальнейшем, машины будут совершать до трех поездок по маршруту в день в качестве обычных грузовиков DB Schenker, груженные напитками или бумагой.

Свою очередь от Университета прикладных наук Hochschule Fresenius в испытаниях примет участие Институт комплексных исследований здоровья. Ученые займутся изучением психосоциального и нейрофизиологического воздействия новой технологии на водителей.

Логист.Today напоминает, что система «platoon» представляет собой два или более грузовых автомобиля, которые используют современную технологию подключения и системы поддержки вождения. Грузовой автомобиль, возглавляющий автоколонну, выступает в качестве лидера, при этом ведомые транспортные средства полностью повторяют его маневры. В данном случае от водителей практически не требуется каких-либо действий.

К преимуществам данной технологии относятся:

• возможность уменьшения дистанции между грузовиками, в результате чего значительно снижается трение воздуха для ведомых машин. В свою очередь, это позволяет уменьшить расход топлива и выбросы углекислого газа на 10%;
• повышение безопасности движения на магистралях за счет выполнения машинами в караване синхронного и без задержек торможения, и других маневров;
• сокращение сроков доставки и уменьшение пробок за счет более эффективного использования дорог автоколоннами.

Также напоминаем, что совместный проект разработки «караванов» грузовиков DB Schenker и MAN Truck & Bus начался в мае 2017 года. Тогда же Федеральное правительство Германии выделило на экспериментальную программу порядка 2 млн. евро. В феврале 2018 года MAN передал логистическому оператору DB Schenker первую партию экспериментальных автомобилей. С того времени и до начала испытаний, в рамках проекта проводилась интенсивная подготовка водителей навыкам управления грузовых автомобилей, связанных системой «platoon».