Kuehne + Nagel: Блокчейн является самой перспективной технологией в логистике

19 марта 2018

Автор:Елена Боюк

[adrotate banner="4"]

Один из крупнейших логистических операторов в мире, на долю которого приходится порядка 15% мирового авиационного и морского грузового бизнеса по доходам, назвал технологию blockchain одной из самых перспективных в логистике. Об этом Логист.Today узнал из материала издания Trustnodes.

Kuehne + Nagel International AG объявила об участии в консорциуме судоходных компаний, который занимается тестированием технологии блокчейн, способной заменить бумажные отгрузочные докуметы, что в свою очередь дает возможность экономить сотни миллионов долларов в год. Данный проект проходит под контролем «Европейской таможенной организации», и помимо Kuehne + Nagel в нем принимают участие компании AB InBev, Accenture и APL.

«В рамках стратегии цифровой обработки Kuehne + Nagel мы изучаем инновационные технологии для создания преимуществ для наших клиентов. Blockchain - одна из самых перспективных технологий в логистике. Он имеет потенциал для оцифровки многих современных бумажных процессов и преодоления множества различных интерфейсов».

Главный информационный директор Kuehne + Nagel International AG Мартин Колбе

В компании не предоставили информации относительно того, какую blockchain-платформу использовали во время тестирования. Однако относительно самой технологии были высказаны самые положительные отзывы.

«Консорциум, представляющий типичные заинтересованные стороны в международной отгрузке, сотрудничал, чтобы протестировать 12 реальных отправлений с различными направлениями, каждый из которых имеет различные нормативные требования. Испытания подтвердили, что блокчейн может снизить эксплуатационные расходы и увеличить прозрачность цепочки поставок»

Главный информационный директор Kuehne + Nagel International AG Мартин Колбе

Основной целью данного проекта был перевод в цифровой формат более 20 различных документов, которые ранее использовались исключительно в бумажном виде и выяснение, как это влияет на перемещение товара от грузоотправителя к грузополучателю. Результаты оказались более чем положительными.

«Решение позволяет ускорить весь поток транспортных документов, снизить потребность в вводе данных на 80%, упростить внесение изменений в процесс доставки, упростить проверку, требуемую для груза, и снизить нагрузку и риск штрафов за соблюдение таможенных правил взимаемый с клиентов»

Главный информационный директор Kuehne + Nagel International AG Мартин Колбе

Представитель компании APL, которая является третьей по величине судоходной компанией в мире, заявил, что видит «большой потенциал в технологии блочных соединений».

«Будучи посредником в глобальной торговле и решительным сторонником инноваций, APL видит большой потенциал в технологии blockchain для ускорения цифровой трансформации индустрии контейнерных перевозок, перенося нас с традиционных бумажных транзакций на более эффективные, более безопасные и быстрые процессы в общей цепочке поставок»

Руководитель отдела стратегического управления линейными системами APL Эдди Нг

Также положительно о технологии блокчейн отозвался и третий участник проекта, представитель крупнейшей в мире пивоваренной компании в мире AB InBev

«Технология Blockchain станет трансформационной для нашего бизнеса и всего мира. Это уменьшает количество ошибок, оцифровывает информацию и улучшает процессы цепочки поставок, поэтому мы можем сосредоточиться на нашей основной деятельности по приготовлению лучшего пива для потребителей»

Вице-президент по Международной логистики AB InBev Данилло Фигуередо

Логист.Today напоминает, что в 2017 году и начале 2018 года многие логистические операторы и транспортные компании объявили о начале тестирования технологии blockchain или присоединились к альянсам, занимающимся данным направлением.

Всего год назад, в марте 2017, компания Maersk заявила о начале работ над блокчейн, чтобы ускорить доставку грузов. И уже в январе 2018 года крупнейший в мире морской перевозчик совместно с IBM создают совместное предприятие, которое будет предоставлять более эффективные и безопасные услуги глобальной логистики с использованием технологии blockchain.

В апреле 2017 года американский гигант из области ритейла Walmart объявил о начале испытаний тестовой версии блокчейн-системы, разработка которой проходит в сотрудничестве с IBM и пекинским университетом Tsinghua для развития системы контроля за цепочками поставок в масштабе всего мира.

В июле 2017 года второй по величине европейский порт Антверпен запустил пилотный проект, целью которого является применение технологии блокчейн для автоматизации портовой логистики.

В ноябре 2017 года американский логистический оператор UPS присоединился к блокчейн-консорциуму Blockchain in Trucking Alliance(BiTA) и заявил, что пришло время создания единых стандартов для блокчейна, и компания планирует принять участие в их разработке.

В декабре издание MH & L (Material Handling & Logistics) опубликовала Топ-10 лучших инноваций 2017 года в области цепочек поставок. В него попал проект MediLedger, призванный исключить попадание контрафактных лекарств в цепочку поставок.

Технологическая компания Chronicled Inc. и консалтинговая фирма LinkLab life sciences, разработали проект, гарантирующий соблюдение Закона о безопасности цепи поставок (DSCSA), для чего используются инновационные возможности, которые предоставляет технологией blockchain для контроля и отслеживания лекарств, отпускаемых по рецепту. Проект сформировал рабочую группу лидеров фармацевтической промышленности, включая AmerisourceBergen, Genentech, McKesson и Pfizer. Участники надеются использовать разработанную систему, чтобы помочь кардинальному продвижению отрасли вперед в улучшении безопасности оборота лекарств, содержащих наркотики, и предотвращении производства и незаконного оборота контрафактных и незаконных наркотических средств во всем мире.

В январе 2018 года к транспортному блокчейн-союзу Blockchain in Transport Alliance (BiTA) присоединилась международная транспортная компания Penske Logistics.

В феврале 2018 года к объединению Blockchain in Transport Alliance (BiTA) присоединилась вторая по величине трансконтинентальная железная дорога Северной Америки BNSF Railway Company , которая недавно получила статус 1 класса.