Частная железная дорога в Украине может стать реальностью

Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) не исключает вариант строительства частной железной дороги с евроколеей между Киевом и Одессой. Об этом на форуме «Инфраструктурный день» в Европейской бизнес ассоциации (ЕБА) заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

В частности, чиновник рассказал, что в его ведомстве рассматривается несколько вариантов финансирования строительства евроколеи Киев-Одесса. В качестве наиболее вероятных вариантов он упомянул государственно-частное партнерство «Укрзализныци» с инвестором и альтернативную частную железную дорогу.

В МИУ провели предварительные расчеты стоимости строительства 1 км евроколеи Киев-Одесса.

Также министр напомнил, что в Польше 1 км построенной евроколеи с электрификацией и подстанциями стоит приблизительно 3 млн. евро.

Таким образом, строительство новой железной дороги от Киева до Одессы обойдется, исходя из протяженности пути, от 500 до 800 млн. евро. Не забыл министр инфраструктуры озвучить и затраты на подвижной состав.

Однако сомнительно, что строительство евроколей затевается исключительно для удобства пассажиров. Ранее Владимир Омелян заявлял, что данный проект затевается исключительно для увеличения транзитных возможностей Украины. И в этот раз он коснулся данного вопроса.

Логист.Today напоминает, что в апреле 2017 года Министерство инфраструктуры Украины подготовило меморандум с крупнейшим китайским инвестором для развития железнодорожного сообщения по направлениям Киев – Львов – Варшава – Берлин и Киев – Одесса.

Также в октябре текущего года председатель Верховной Рады Андрей Парубий анонсировал строительство евроколеи Львов – Варшава в течение 2018 года.