Электронная коммерция кардинально изменит отрасль грузовых авиаперевозок к 2020 году

Компания Unisys опубликовала на своем сайте прогноз, посвященный развитию авиационных грузоперевозок на ближайшие несколько лет. Логист.Today предлагает своим читателям перевод данного материала.

Согласно новой серии прогнозов от экспертов Unisys Corporation, глобальная индустрия грузовых авиаперевозок кардинально изменится к 2020 году, и все благодаря интеллектуальным складам и новым альянсам, которые помогут лучше управлять увеличением провозной емкости и извлечь выгоду из бума на электронную коммерцию.

Отрасль грузовых авиаперевозок переживает период роста и изменений, которые обусловлены быстрым увеличением грузопотока на пассажирских рейсах и переходом на доставку небольших посылок, вследствие развития электронной коммерции. Растущий спрос пассажиров будет все более увеличивать количество пассажирских рейсов и объем грузопотоков. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) полагает, что число авиапассажиров по всему миру возрастет почти вдвое в период между 2016 и 2035 годами, а Соединенные Штаты станут вторым самым быстрорастущим рынком в мире.

Интеллектуальные склады станут реальностью
Чтобы удовлетворить растущий спрос на доставку небольших посылок, склады преобразуются из простого места хранения, в динамичный комплекс с использованием «интернета вещей» и технологий искусственного интеллекта (ИИ), управляемого голосом, что позволит быстрее обрабатывать отправку товаров, чтобы обеспечить более высокую отдачу от инвестиций в недвижимость. Подобно тому, как интеллектуальные устройства, вроде умных часов, становятся мейнстримом в мире потребителей, технология на основе «интернета вещей» создаст «умный склад» будущего. Недавние инновации, такие как смарт-очки, используемые для отображения информации, активированной штрих-кодом или QR-кодом на контейнере, будут выведены на новый уровень, включив сканеры для автоматического захвата и ввода информации в складскую систему, с технологией ИИ, управляемого голосом для приведения всего процесса в действие. Подобная технология уже используется в цифровых ассистентах, таких как Siri, Cortana или Amazon Echo. Unisys ожидает, что грузовые операторы будут инвестировать в преобразование машинных инструкций в голосовые в течение следующих трех лет.

Дроны будут использоваться внутри складов
В то время как дроны уже стали привычным способом для телевизионной аэрофотосъемки, долгожданное массовое использование дронов для доставки посылок заказчику приостановлено из-за ограничений полетного пространства, необходимости получения правительственных разрешений и соображений конфиденциальности. Unisys предсказывает, что дроны найдут свое непосредственное применение в ограниченном пространстве складов для проведения более частых и тщательных инвентарных проверок, заменив процессы, которые преимущественно выполняются вручную. Помимо обнаружения потерянных или расположенных не на своем месте товаров, беспилотники также будут использовать датчики для мониторинга информации об окружающей среде, такой как свет или температура для скоропортящихся пищевых продуктов, фармацевтических препаратов или сельскохозяйственных животных, предупреждая о необычном шуме и движении, которые могут указывать на то, что с животными что-то не так. Unisys прогнозирует внедрение этих технологий уже в течение следующих 12 месяцев.

Новые альянсы между авиакомпаниями и глобальными дистрибьюторами станут залогом долгосрочной оптимизации доходов
Управление грузопотоками стало проблемой номер один для авиакомпаний в виду того, что грузопотоки увеличиваются быстрее, чем спрос на грузы, чему способствуют дополнительные пассажирские рейсы и более крупные самолеты. В этой среде неограниченного потенциала традиционный подход к управлению доходностью не сработает, поскольку авиакомпании могут сбросить грузовое пространство на рынок, создавая ценовую войну. Unisys предсказывает существенный переход к более долгосрочной оптимизации доходов, основанный на стратегических альянсах между авиакомпаниями и организациями с большими текущими потребностями поставок, такими как почтовые службы, крупные интернет-магазины, глобальные дистрибьюторы и компании по управлению цепочками поставок. Это потребует от авиакомпаний предоставить своим партнерам прозрачный доступ в режиме реального времени к имеющейся провозной емкости и прогнозной аналитике для определения лучших маршрутов, опираясь на скорость, надежность и стоимость. Это прозрачность также ожидается и при поставке товаров от коммерческих структур потребителю, что приведет к разработке мобильных приложений, чтобы конечный получатель мог отслеживать продвижение доставки – подобно тому, как потребители в настоящее время отслеживают местоположение такси или Uber.

Двадцать одна из 25 крупнейших авиакомпаний полагается на расчеты Unisys. Недавно Unisys запустила Digistics, комплексную, интегрированную технологию для грузовой логистики, которая позволяет операторам существенно упростить управление грузовыми перевозками и повысить эффективность их работы. Эта технология используются многими ведущими мировыми перевозчиками, которые сотрудничают с Unisys Cargo User Group (UCUG). Члены Unisys и UCUG более 20 лет сотрудничают с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) по таким программам, как e-Freight, Cargo iQ и XML-сообщения.

Логист.Today напоминает, что Unisys является глобальной компанией, занимающейся информационными технологиями и специализирующейся на предоставлении решений в таких областях, как безопасность, расширенная аналитика данных, облачные и инфраструктурные услуги, приложения и прикладное и серверное программное обеспечение. Компания предлагает решения, ориентированные на определенные отрасли, которые интегрированы с передовыми системами безопасности для клиентов в правительстве, финансовых услугах и коммерческих рынках.