Германия: полиция усилила патрулирование зон отдыха грузовиков, однако имеющихся ресурсов недостаточно для полноценной борьбы с ворами

Полиция усилила ночное патрулирование зон отдыха на фоне участившихся случаев ограблений грузовиков. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале немецкого издания rbb24.de.

В последние дни полиция зафиксировала несколько краж грузов на автомагистралях вокруг Берлина. На площадке отдыха «Ладебургер Хайде» на автомагистрали А11 недалеко от Бернау неизвестные украли часть груза из двух грузовиков, взломав прицеп и полуприцеп, пока водители спали. На стоянке «Краничберге» на автомагистрали А10 в восточной части Берлинской кольцевой дороги воры похитили из одного грузовика более 20 ящиков с алкогольными напитками на сумму в несколько десятков тысяч долларов, а из второго — семь коробок с одеждой на пятизначную сумму. Полиция проверяет возможную связь между этими преступлениями.

По данным Министерства внутренних дел земли Бранденбург, в 2025 году зафиксировано 55 случаев нападения на грузовики, связанных с разрезанием брезента, против 65 годом ранее. При этом общий ущерб вырос с чуть менее 10 000 евро в 2024 году до почти 167 000 евро в 2025 году — для сравнения, в 2020 году было зафиксировано 144 таких случая. Раскрыть удалось лишь около трети всех дел.

Патрулирование на стоянке для отдыха Керсдорфер-Зее возле Бризена на автомагистрали А12 ведут главный инспектор Сильвио Грабов и его коллега Франк Хут — они объезжают зоны отдыха вдоль трассы, проверяя грузовики на предмет повреждений и наблюдая за подозрительными людьми поблизости. Во время одного из объездов полицейский Хут обнаружил на одном из грузовиков круговой разрез на брезенте. В данном случае, по-видимому, злоумышленники только проверяли содержимое — разрез был склеен изнутри. По словам офицера, грабители, разрезающие брезент, — не единственная проблема на придорожных стоянках: водителей часто грабят напрямую, поскольку они не запирают кабины на ночь.

Во время одной из смен на трассе А12 полицейские остановились в общей сложности на шести зонах отдыха, а также проверяли подозрительные транспортные средства — в частности, небольшие фургоны, которые нередко используются для грабежей. По словам Хута, ограниченные возможности полиции и условия на придорожных зонах отдыха затрудняют борьбу с резчиками брезента.

В свою очередь отраслевой портал trans.info отмечает, что ночные патрули могут отпугнуть некоторых злоумышленников и повысить вероятность обнаружения поврежденного прицепа, но они не заменяют должным образом подготовленные парковочные места. Хорошее освещение, контролируемый доступ, видеонаблюдение и регулярное присутствие охраны затрудняют незаметное приближение воров к грузовикам.

Учитывая размеры финансовых потерь, проблема не ограничивается только поврежденным брезентом. Наибольшие затраты связаны с потерей груза, простоями, ремонтом, страховыми выплатами и сбоями в доставке. Без более безопасных парковочных мест ночные патрули и установленные перевозчиками меры безопасности могут лишь смягчить масштаб угрозы.

Ларди.Today напоминает, что кража грузов продолжает оставаться одной из самых серьезных проблем для европейского логистического сектора.

Узнать подробности можно из материала «Кражи из грузовиков остаются серьезной угрозой для европейской логистики».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram